und wenn das dann alles ordentlich läuft, bekommen wir dann auch ein klang video???
mfg

Klar wenn du her kommst ein Filmchen drehst und das dann online setzt.
Hab leider keine Möglichkeiten das online zu setzen.

Heut gings ans endgültige Gestänge.
Hab mich endschieden die Halter auf den Ventildeckel schweißen zu lassen.
der Opel-Katheter hat ne schickes Wick Gerät deswegen hab ich Ihn schweißen lassen.

Dem Deckel folgte dann die Welle, natürlich auch geschweißt und ohne Muttern für die Hebel !
Bearbeite das dann alles noch etwas bevor Farbe drauf kommt, soll alles noch n bisschen runder geschliffen werden das die Halter und Hebel an der Welle nicht so plump aussehen.


Habs dann grob ins Auto gesteckt um das Gasgestänge noch anzupassen. Wollte da nicht extra auch was komplett neues bauen.
Und siehe da alles funktioniert genau wie gedacht.

Morgen mach ich dann mit der 2ten Welle für den Choke weiter.

Jeff hat geschrieben: der Opel-Katheter hat ne schickes Wick Gerät deswegen hab ich Ihn schweißen lassen.

Goil. Damit macht der sowas? Respekt! ;-)


Aber das Ergebnis auf den Bildern..... hmmmm wie unprofessionell...... beschäftigt euch doch lieber wieder mit den einfachen Dingen des schraubertums. Weiß nicht..... vielleicht mit Düsen-selbst-drehen oder so. Wisst schon, erst mal die basics draufhaben und so ;-)


Ne, im Ernst. Astrein, Wolfram-Inert-Gas-Schweißen ist top of the pops!

Wilsch auch können :(, aber ich kann nur den Bruzzler spielen....








besserwissende, schlaupupende, teils arrogant und überheblich wirkende, weil korrigierende Textabschnitte sind lediglich stark humorvoll gemeint ;-)




das könnte ich glatt als Signatur einrichten..... ;-)

Ja genau so ein Ding is das, nr seins is grau hat n Haltebügel fürn Hinterkopf und is auf dem ersten Bild zu sehen !
So Spaß bei Seite.
Na Düsen bauen is dann wieder am We. an der Reihe.

"Aber das Ergebnis auf den Bildern..... hmmmm wie unprofessionell...... beschäftigt euch doch lieber wieder mit den einfachen Dingen des schraubertums. Weiß nicht..... vielleicht mit Düsen-selbst-drehen oder so. Wisst schon, erst mal die basics draufhaben und so..."

Ach das mit den Düsen drehen war uns für nen Montagabend zu profan. Das machen wir mal irgendwan zwischendurch... ;-)

Aber im Ernst (oder Dieter), so schwer is das mit dem WIG auch nich. Wenn du erstmal in die Basics reingerochen hast, verliert das schnell seinen Zauber. Der Rest is dann nur ein bissl Übung und irgendwann ist´s wie in der Nase bohren. Kannst ja mal rumkomm, dann gibts nen Crashkurs. Drei Stunden hast es auch drauf...

Aber da der Jeff mir noch ordentlich Ölreste im Deckel überlassen hatte, wars irgendwann wirklich wie mit dem Inhalator...

ich habe auch ne wig amatur... leider hab ich es nicht wirklich hinbekommen, und las später im netz, dass man die Elektroden wohl besser nicht ohne absaugung anschleift, weil die etwas strahlen...das war mein tschernobyl besuch.

Sieht aber cool aus, ich bin schon froh wenn ein vergaser läuft.

las später im netz, dass man die Elektroden wohl besser nicht ohne absaugung anschleift, weil die etwas strahlen...das war mein tschernobyl besuch.

Da brauchst dir keine Sorgen machen. Solange du nich die mit Thorium versetzten nimmst ( die rot markierten) dann tut da garnix strahlen...

Aber da der Jeff mir noch ordentlich Ölreste im Deckel überlassen hatte, wars irgendwann wirklich wie mit dem Inhalator...

Na jetzt haste n angenehmen Ölgeruch in deiner Halle, und mein Deckel hat sich schön freigebrannt !
Aber die Welle war dafür sauber, war ja neu !

Mal ne lustige Idee zum mittlerweile zu späten Zeitpunkt:

Die Verschraubungen vom Vergaserflasch sehen symmetrisch aus.
Vermutlich kannst du beide Vergaser einfach um 180° drehen, damit das Gestänge auf der anderen Seite läuft und schon kannst du auch weiterhin den Ventildeckel abnehmen ohne dass es die Gaser juckt.