Mr. Blonde hat geschrieben:Ja, die Felgen sollen ja nur böse, böse, böse ausschauen.

Redlines sind ja wirklich cool. Scheint momentan ein aufkeimender Trend zu sein. Ich sehe immer mehr Autos (neu und alt, teilweise auf Reifen, teilweise auf Felgen) rumfahren.

Vielleicht kriegen sowas diese Räder auch noch (dann aber auf die Felgen, mit ein bischen mehr Mühe). Aber wenn ich das jetzt mache, habe ich zwei Radsätze mit gleicher Thematik, brauch ich auch nicht.

Stimmt mit dem Trend - es gibt doch sogar diese Folienstreifen zum Aufkleben (allerdings für die Felgen).
Von "Green-Lines" bis hin zur "White Line" ist fast alles vertreten...

Sieht schon nicht schlecht aus in schwarz, wobei ich die Dinger nur zu gerne mal auf dem Eta sehen würde!

santeria hat geschrieben: Sieht schon nicht schlecht aus in schwarz, wobei ich die Dinger nur zu gerne mal auf dem Eta sehen würde!

Ich hab doch schonmal Bilder eingefügt. Egal aus gegebenem Anlass hab ich eh nochmal welche gemacht.


In welchen größen gibts eigentlich die Streifen und wo?

Ok, heute hab ich mal die Alus montiert.



Bei einem der Nabendeckel hat sich das Logo vom Träger gelöst. Gut, ich hätte das jetzt wieder ankleben können, aber so wie der aussah, lohnt sich nichtmal das.


Gestaltungsanlass ;-) . Ich wollte den Deckel dann wenigstens in ner ausgefallenen Farbe lacken. Ich hab zwar noch irgendwo orange und neongrün, aber in der Garage fand ich bloß Felgengold . Auch gut.



Ich hab natürlich nur diesen einen Deckel gelackt, damit das ganze höchst unstimmig wirkt. ;-) Ein bischen Assi muss sein.

Hier noch ein paar Nachtbilder:



Die Leiste hab ich mal abgemacht. Die stand schon so weg, ich wollte nicht, dass die Irgendwann so runterhängt.
So wie in hier in "Snatch":

Jetzt isser halt noch rattiger.

Apropos, noch ein paar Patinashots:



Ich liebe verbogene Teleskopantennen.


Als ich auf dem Treffen in Tiefenbach (siehe bei selbstfotografiertes Altblech) war, gabs für jeden Besucher mit Altwagen ein Feuerzeug und einen Sticker. Und weil die so tolerant waren, und nix abwärtendes zu meiner Ranzbimmel gesagt haben, durfte auch der Aufkleber dran.


Und nochmal wegen santeria. Warum ich schwarze BBS-Kreuzspeichen drauf gemacht habe, vielleicht auch darum:
Der Granada vom Helge Thomsen (Motoraver) war schon immer ein Vorbild:


Schaut auch bei silber gut aus (ok, hier mit Stahlis):


Und quasi als Tüpfelchen auf dem i:

Ja, dein Golf find ich in all seiner Schlichtheit gelungen.

Mr. Blonde hat geschrieben: In welchen größen gibts eigentlich die Streifen und wo?

Die waren zuerst bei Motorradfahrern populär - vielleicht dort mal im Zubehör schauen

Jo, recht hatter, Kollege fährt die auf seiner Suzi.

gibts im gutsortierten Mopedhandel.

http://www.louis.de/_100b55b91ac91cbceb ... r=10010800

oder

https://www.polo-motorrad.de/de/felgenz ... 34384.html

Greetz $chuH

und hier:
http://www.felgenaufkleber.com/

Jetzt ist mir klar, warum schon so viele damit rumfahren.

naja. inzwischen muss kann man ja schon fast nichtsmehr machen was nicht ansatzweise mainstream ist. mattschwarz. felgen oder weißwandringe, dachgepäckträger. es kommt nurnoch darauf an das möglichst einzigartig zu kombinieren.

Eigentlich war nix los mit dem Eta. Eigentlich. Ich hab heute festgestellt, dass der elektrische Fensterheber auf der Beifahrerseite nicht ging. Ich musste zu einem Termin, war aber etwas früher da. Da saß ich nun im Wagen, hatte noch ca. 10 Min. zum Termin. Hatte Langeweile. Ich könnte ja zum Zeitvertreib mal schauen, warum der Fensterheber nicht ging. Im e28-Forum heisst er, dass als erstes der Schalter selber kaputt geht. Ich wollte einfach mal den anderen Schalter anschliessen. Ich konnte sie ohne Mühe und ohne Werkzeug ausbauen, umtauschen und probieren. Plötzlich gingen beide wieder. Wunderbar. Alles wieder zusammengesteckt, und etwas Zeit überbrückt.

Hab ich schon geschrieben, warum ich alte Autos mag? Muss ich das überhaupt noch?



Da ich eh schon im Innenraum fotografiert habe...



Risse im Armaturenbrett haben nicht nur alte Passat...


Herrlich technokratisch, eben 80er. Das Teil wird auch "kleiner Bordcomputer" genannt, obwohl es kein Bordcomputer ist. Der "große" kann deutlich mehr.
Das Ding kann eh nur Uhr,


Datum (wozu auch immer man das im Auto braucht),


und Außentemperatur (zeigt seit einiger Zeit vielleicht ein bischen zu wenig an, es war aber kein wirklich warmer Tag).


Ich mag diese Veloursofas:



Jetzt nochmal von außen, bei Tageslicht (ja, in Bayern schauts im Moment so aus):




Der Aufkleber ist schon ne Weile drauf, aber fotografiert hab ich ihn noch nicht:

Na das nenne ich die besten Defekte,die sich ohne grosse Mühe und Geld regeln lassen.
Abzüge gibt es in der B-Note für den Inneraum.....saugen und aufräumen!
Ansonsten gefällt mir dein BMW......

Best Regards Daniel

Lang nix gemacht am Eta. Heute auch nicht, bloß geschaut.
Wenn ich in den niedrigen Gängen plötzlich vom Gas gehe, gibts einen hörbaren Schlag. Da wollte ich mal gucken.
Ok, an der Kiste ist schon alles mehr oder weniger ausgeschlagen, aber dann hab ich gesehen, dass an den Stellen, die ich erst geschweisst habe die Farbe schon weg ist. Zum Glück sind die Nähte nicht gerissen. Die Tonnenlager sind tatsächlich schon wieder so ausgeschlagen, dass die Hinterachse wieder an der Karosserie anschlägt. Die Tonnenlager hab ich aber erst vor ca. 3 Jahren und 30.000km wechseln lassen. Die taugen wohl auch nix mehr.

Ich glaube, ich kaufe wirklich mal die Teile hier:
http://cgi.ebay.de/Powerflex-Tonnenlage ... 35a3bdbeab
Die sollen zwar knübbelhart sein, aber wenigstens halten.
Wo ich schonmal unterm Wagen war, hab ich schonmal die rechte Seite angeschaut (die linke hab ich ja vor ein paar Monaten mal provisorisch entrostet).
Wagenheberaufnahme vorne rechts:

Und der Schwelller drumherum:


Auflage für Hebebühne vorne rechts (der Schraubenzieher hat von alleine im Teppich gehalten):


Das hat mich jetzt nicht wirklich überrascht. Aufjedenfall muss der Teppich mal raus, und nächsten oder übernächsten Winter muss ich mal mit der Flex und dem Schweissgerät bei gehen.