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Vielleicht inspiriert Euch der Text ja auch...

Renndett-Violence - C Kadett Limo Bj. 78

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Moin Männers!

Nach über einem Jahr ist in der neuen Heimat alles geregelt, Garage ist auch da - also kann es losgehen...

Eigentlich sollte ich mein c Kadett Anfang-/Mitte September bekommen. Aber dank meiner allerliebsten Frau, habe ich mein Auto an meinem Geburtstag bekommen!

Ich hatte damit nicht gerechnet, und dann drückte mir meine Frau den Garagenschlüssel in die Hand. Kurz danach hörte ich schon ein altbekanntes Auto schnurren.

Als ich dann hingesehen hatte, konnte ich mein Glück garnicht fassen.. Nicht nur das meine Eltern zu meinem Geburtstag kamen, (mal eben 350 km) sondern auch noch das hinter dem omega aufeinmal der Hänger auftauchte mit meinem C Kadett drauf!

Nun kann es dann nach langer Zeit nach und nach wieder weiter gehen, kleine Sünden zu beseitigen und das Auto fertig zustellen.

Hier noch mal ein paar Bilder die ich noch bekommen habe....

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Bilder vom Rauskramen, Aufladen und dann in meiner heimischen Garage

An dieser Stelle muss ich mich nochmal bei meiner Allerliebsten Frau, meinen Eltern und meinen Schwiegereltern bedanken

Vlg

Robin
OPEL CIH - Feinste Graugusstechnik seit 1965

Re: Renndett-Violence - C Kadett Limo Bj. 78

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Danke :verlegen: :top:

Da der erste 16s mich nicht überlebt hat, habe ich zurzeit einen Serien 1,6er verbaut.

Auf Kontaktlinse Zündung habe ich den schon umgebaut.

Heute Bau ich die 40er solex mal drauf, habe mir schon alle Sachen dazu besorgt...
Die solex liefen vorher auf einem 2,0. Ich bin der Hoffnung das der Wagen trotzdem damit anspringt. Denn immer schieben habe ich keine Lust drauf :-)

Wenn es dann soweit ist Bau ich auf 2,0 Liter um. Ob einspritzanlage oder vergaser wird sich dann zeigen...

Vlg
Robin
OPEL CIH - Feinste Graugusstechnik seit 1965

Re: Renndett-Violence - C Kadett Limo Bj. 78

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Renndett-Violence hat geschrieben:Ja da steht in der Tat VS Renntechnik - War schon verwundert wo man denn V8 lesen konnte :-)

Das ist ein selbst umgebauter 3,6er. Uns fehlt halt nur noch ein 4,0 Saugrohr - das wäre noch so ein i tüpfelchen.

Vlg.
Robin
Oki - mein Fehler... wenn man nix sieht ist man wie blind ;)

selbst gebauter 3,6 24 V (!!!) ich bin schwer beeindruckt... sollte also so um die 250 PS haben, oder? 3,6er 24 V gab es ja meines Wissens nur in Verbindung mit 2 "Gebläsen" :-), und die Saug-3,6er die mir bis dato untergekommen sind waren allessamt 12 V(olt)er
"Bunt ist das Dasein und granatenstark!"

'03er Opel Agila A 1.2 16V
'95er Opel Omega B (Dromedar 4x2)
'87er Pontiac Fiero
'91er Opel Kadett
'55er Göricke Diva Luxus "Schwing"
'57er Goldrad 57
'59er Hercules 220