Also drehzahl fest ist relativ bei den CIH Motoren.
fahre ja selbst einen 2,0er im Kadett jedoch mit Einspritzanlage, und davor hatte ich einen gemachten 2,2er mit Einspritzanlage, und da kam einfach im Oberen Drehzahlbereich keine Leistung mehr.
Und irgendwan hatte ich es ja auch übertrieben, und da gab es so einiges an Kernschrott im Kopf.
hab aber auch schon einige getroffen die die 8Ventiler Motor öfter und auch lange im roten Bereich halten und keine Sorgen damit haben.