Grüßt euch!

Beim Dodge sind Scheinwerfer mit Kuststoffglas verbaut und diese sind matt bis zum geht nicht mehr. Ich hab kaum noch Straßenausleuchtung. Ich hab schon was von Kunststoffpolitur oder Klarlackaufsprühen gehört.
Funktioniert das? Was sind eure Erfahrungen? Was würdet ihr machen?

Ja funktioniert.

Mit nem 240ziger anfangen.

Bis zum X Tausender arbeiten.

Nicht vergessen Kunstoff Haftgrund drauf.

Und dan der klarlack.

Und schon leuchtet der Karton wieder.

Ich habs grad beim Astra gemacht. Nur mit 600er Nasspapier nass die Macken rausgeschliffen, anschliessend mit Rotweiss poliert, mit nem Schwamm und wenig Druck, aber aus Faulheit mit der Maschine. Sieht dann schon wieder gut aus. Aber irgendwas muss dann drauf, weil der UV-Schutz weg ist. Die Variante Haftvermittler/Klarlack werde ich auch testen, den UV-Blocker für Polycarbonat gibts ja scheinbar nirgends. Dino meinte auch, das Klarlack reicht, Epoxy hat im Bootsbau wohl diesselben Probleme!

Gude,hab da ein Video auf Youtube gesehen.
http://youtu.be/DtV2GClENs8
Da ist alles erklärt.

Cheers Dan

Danke für die Infos.

bloß nicht mit 240er anfangen
viel zu grob
600-800 nass ist nen guter anhaltswert
ich würd dann nochmal mit 1000-1200 nass nach und dann haftprimer + klarlack drauf
aber achtung: primer nur dünn verwenden, sonst fällt euch der klarlack schneller wieder ab als ohne primer und keinen einfach so aus der spraydose nehmen
die meißten primer sind nämlich mit silberpartikeln versetzt um zu sehen wo man schon überall war
gibt auch dosenzeug in einfach nur klar ohne partikel
vorher testen oder bevor irs kauft nachfragen ob dat zeug pigmentiert ist oder nicht

optional welchen für die pistole holen und damit verarbeiten

weichei65 hat geschrieben:Ich habs grad beim Astra gemacht. Nur mit 600er Nasspapier nass die Macken rausgeschliffen, anschliessend mit Rotweiss poliert, mit nem Schwamm und wenig Druck, aber aus Faulheit mit der Maschine. Sieht dann schon wieder gut aus. Aber irgendwas muss dann drauf, weil der UV-Schutz weg ist. Die Variante Haftvermittler/Klarlack werde ich auch testen, den UV-Blocker für Polycarbonat gibts ja scheinbar nirgends. Dino meinte auch, das Klarlack reicht, Epoxy hat im Bootsbau wohl diesselben Probleme!

Vergiss das mit dem Rotweiss, wenn du es hinterher lackieren willst! Nur feinschleifen!
Ich hab das heute bei einem, der echt schon gut aussah, versucht. Trotz geduldigem abwaschen und Silikonentferner, Honiglappen usw. ist mir der Haftvermittler gerissen. Durfte ich also nochmal schleifen....

Beim transparenten Haftvermittler hat der Sterni auch recht, ich hatte hier ein paar Dosen rumstehen, die erste auf ner Mülltonne getestet und gleich diese Partikel drin...Grummel....

erst silikonentferner und dann nochmal mitm honigtuch drüber?
wenn ja, kleiner tipp fürs nächste mal:
die honigtücher sind größtenteils wachshaltig
daher erst mitm staubbindetuch drüber und danach mit nem fusselfreien lappen und silikonentferner hinterher

http://www.mercateo.com/p/415-ZVG10171% ... tueck.html
die dinger machen sich dafür ganz gut

Umgekehrt hab ich es gemacht. Erst der Honiglappen, dann Silikonentferner mit Papiertüchern...