santeria hat geschrieben: Für wann hast Du TÜV angesetzt?

Freitag.

Ich denke, die Abdeckungen hatten schon diese Farbe. Allerdings hab ich mal Lautsprecher rumgetauscht, weil von vieren nur noch zwei vorhanden waren, von denen einer schon kaputt war. Ich hab dann auf einem Schrottplatz sämtliche E28-Lautsprecher ausgebaut (das waren noch Zeiten), so dass ich schlussendlich genau vier funktionierende hatte. Ach ja, und die Abdeckungen habe ich auch mitgenommen, da waren verschiedene Farben dabei.

Ich finde es aber auch komisch, dass blaue Fussmatten drin waren.

Ich drück die Daumen fürn TÜV!

Am Montag gabs Elektrikgefrickel. Beim schleifen hab ich ein paar Leitungen onduliert. Ich habs wirklich lange aufgeschoben. Habs gelötet und mit Schrumpfschlauch überzogen. ich denke, dass ist die beste Methode.









Die zuletzt geschweissten Stellen hab ich auch noch mit Karosseriedichtmasse eingeschmiert (hab kein Unterbodenschutz).

Gestern das Weiss Schwarz gemacht.






Dann die Karre endlich mal abgebockt. Dabei Rost gefunden.


Natürlich nur der Verschnitt.

Also auf dem Boden mit dem Eimer.



Scheisse sieht der geil aus . Die kompletten ein Euro für die 318i Federn haben sich voll rentiert.





Innen wie gehabt, aber jetzt mit gewachsten Schwellern.


Dann war ich doch neugierig, ob er nach der langen Standzeit wieder anspringt. Wie zeig ich das am besten, ohne ein Video zu drehen?


Ne, dafür muss der Motor net laufen.


Dito.


Der Lüfter dreht sich. Wirklich!

Jetzt aber.

Ja also. War nicht anders zu erwarten. Nach dem zweiten Startversuch war er da. Aber an BMW-Motoren glaube ich wie der Papst an Gott.

Viel Erfolg und glueck morgen beim TÜV!!!
Hoffe deine Arbeit wird belohnt und der Pruefer haengt sich nicht an Kleinigkeiten auf.

Apropos startverhalten des BMW:
Als ich meinen nach drei Wochen Urlaub aus der Halle geholt hab (Batterie nicht abgeklemmt) passiert folgendes:
Schluessel gedreht, georgelt... Startet nicht. =(
Ok, dann nochmal...
Danach gabs noch nen erfolglosen Versuch und die Batterie zeigte dass ihr das zuviel wird.
Golf dran und erneute startversuche....
Nix!
Ich war schon am ueberlegen was ich jetzt zuerst teste und auseinandernehme (genervte freundin die nach hause wollte stand grimmig neben dem auto)..da faellt mir meine wegfahrsperre ein...

Schalter umgelegt, gestartet und da war er!

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Zum Startverhalten alter BMW hab ich auch einen:

Mein Z (gut, nicht soo alt, aber auch schon 15..) stand letzten Winter nach seinem Schaden teilzerlegt und mit herausgeschnittener WSS mit einer Faltgarage bedeckt unter der Remise in Erwartung meines dauergestressten Lackers. Als der dann im April die Abholung anmeldete, hab ich mal nachgesehen. Batterie endleer...
Also hab ich den Eisemann geholt (so ein 50A Werkstattlader, den ich mal vom Schrotti gekauft hab...), angeklinkt und der Warnblinker lief...
Da hat mein dreister Kater (der vermutlich auch für den Schaden verantwortlich war) sich doch unter der Plane durch einen Weg ins Auto gesucht und tatsächlich den Warnblinker angemacht!
Nach ein wenig Hilfsstrom hat er dann aber Problemlos auf den ersten Anlasserdreh geantwortet, was er sonst nach der Winterpause mit einmal durchladen zwischendurch immer gemacht hat. Braves Auto!
Mit anderen hab ich da mehr Theater....

Btw: Viel Glück beim Tüv!

Ok, die meisten wissen schon, ich war auf dem Rust´n Roll . War am Donnerstag und Freitag deswegen noch ziemlich beschäftigt. Also hier die Ereignisse vor dem Treffen.

Schiebedachablauf nach außen verlegt (A-Säule). Bei Tony-BMW von den Retro Rides abgeschaut. Die Durchführungsgummis sind übrigends von ausgemusterten Handbremsseilen eines Audi 90 Quattro (Don´t waste the waste ).




Hier noch ein paar Bilder von füheren Schweiss- und Rostpreventionsorgien um die Hinterachse herum. Alles Takko.






Sogar die Schrauben vom Difflager glänzen noch wie neu.


Da ich nicht wusste, wo ich am Freitag zur HU hinfahre, habe ich mal Serienräder montiert (ja, diese übergeilen Stollenreifen von Nokia ).




Dank der alternativen Federn an der Vorderachse musste ich ne alternative Stelle zum Aufbocken suchen .


Ich hab die Konsole dann doch wieder angeschweisst. Das hat sich einfach aufgezwungen, wenn er schon ohne Sitze und Teppich dastand, schön bequem von der Rücksitzbank aus .



Dadurch lies sich blöderweise das Handbremsseil aus dem Zubehör nur noch ganz knapp einstellen (kaum Gewinde vorhanden). Jetzt hat er ne wirklich bissige Handbremse .

Bis der Teppich korrekt drin war, verging ne Ewigkeit. ich musste klopfen, treten und hauen, bis die Aussparungen vom Teppich an der richtigen Stelle saßen.


Die Suche nach dem Gaspedal hat dann ca. ne Stunde verschlungen, ohne fruchtbares Ergebniss. Ich hätte mir in den Arsch beissen können, wenn er deswegen durchgefallen wäre.

Und dann noch die Krönung. Ich hab es irgendwie versäumt, mir diesen Sticker zu holen, als es die Zeitschrift noch gab. War natürlich ein No-Brainer ihn zu holen, als es sie wieder gab. So lange hab ich die Karre schon. Er überdauert einfach Zeiten und wartet geduldig.


Burnoutreifen. Wurden (leider) nicht gebraucht.


Irgwendwann zwischen 3 und 4.00 Uhr Freitag morgen. Feierabend. Reifen aufpumpen hab ich auf eine sozial verträglichere Uhrzeit verschoben .



Da der Prüfer meines Vertrauens in Urlaub war, bin ich mal ins kalte Wasser gesprungen, und hochoffiziell zum TÜV gefahren. Der Prüfer dann war auch ne ziemlich coole Socke. Er hat mich absolut bis zum Schluss im Ungewissen gelassen, ob die Karre überhaupt durchkommt. Es war auch nicht hilfreich, dass er sich ständig Notizen gemacht hat.



Vor der Abfahrt, bei Mr. Pink.

Dein eta ist wirklich ne geile " gewachse " Karre
Von mir gibts Einfach dafür das dass hier keine gekünstelte Scheisse ist .

Grüsse hannes

Youtube funzt jetzt.

Danke. Sowas lese ich gerne.

Heute noch etwas Feintuning.
Erstmal endlich nen Ölwechsel. Die Anzeige hat seit Sonntag aufgeleuchtet (lässt sich schön mit nem Kabel zurückstellen ). Dann hab ich noch die Räder, die nächste Woche eingtragen werden sollen, montiert (Oh Wunder, das Lenkradflattern zwischen 90 und 110 ist weg.) Natürlich mussten auch ein paar Sticker drauf, die ich bei KLE persönlich in Empfang nehmen durfte.





Da fehlt doch was.


Besser.