Damals werkelte vorne drinn noch ein auf 1.7l aufgebohrter CY mit leichter KW, LLK Aluölwanne Aluventildeckel ölkühler, etwas mehr ladedruck und 125 PS.
Fuhr damit verdammt geil.
Den motor hätte ich dazu haben können, hätte aber 1.2k extra gekostest und er hat kolbenringe kaputt.
Ich wollte gern einen diesel haben, weil der benziner säuft und der stoff sowieso zu teuer ist. Und der verbrauch ist unglaublich niedrig. Traumhaft. Und mit H-kennzeichen im unterhalt bezahlbar.
Am unfallschaden habe ich heut schon was gemacht, mit ein paar scheiben schweißgerät und gleit hammer.
Etwas spachtel braucht es noch, aber im rahmen.
Ein neues seitenteil besorg ich noch, aber erst mal wird er so wieder fahren, muss ja nicht direkt alles zerflexen...


