Habs mal gespiegelt

Also wenn ich das so sehe ist das auch einfach mal nicht angepasst... das hätte man auch schöner machen können. Hab mit nem bekannten gesprochen, der viel mit gfk macht und der meinte, dass man eigentlich nur den radlaufaufsatz so ausschneiden hätte müssen, dass die x1 teile drunter passen und dann man sich was passendes formen können, so dass es dann am ende einteilig wirkt. ist halt ein todesurteil, falls mal was ersetzen braucht, aber das interessiert bei einem mattig extrem ja auch niemanden... ;-)

ansonsten.. das geht einfach nicht, dass ich mit 80er jahre plastik schmaler werde, als mit dem okinool plastik!!

aber wir sind zuversichtlich! felgen werden jetzt übrigens doch die 17 zoll zender! passen meiner meinung nach einfach perfekt auf den kamei x1 satz.
außerdem sieht man das ja auch nicht alle tage... scirocco mit 17 zoll...

Und genau da liegt leider das Problem. Die Kamei Spoiler sind leider nicht breit genug um den Radlauf darunter verschwinden zu lassen. Das habe ich selber schonmal ausprobiert. Man müßte da an den Seiten gut 30 mm Material auftragen. Die Serienverspoilerung besteht aus einem weichen Kunststoff der sich nur schlecht spachteln bzw mit GFK verbinden läßt. Einzige Möglichkeit wäre die Radläufe in GFK abzuformen und dann an die X1 anzupassen. Der Ducandi aus dem Sciroccoforum hat mal die Serien verspoilerung in breit nachgebaut. Der hatte ähnliche Probleme. Eine Möglichkeit wäre noch die Zender Z 40 Radläufe anzupassen. Leider findet man die nicht mehr so häufig. Die wären auch noch etwas breiter als die Serienspoiler.

Ich würd wieder gelbe, oder wenigstens weiße Blinker dran machen.

Die blauen sehen irgendwie nix aus an dem schwarzen Auto.

Die sind doch schwarz und schimmern nur blau, oder?
Ich find die Front gelungen.

Ach, apropos Scirocco..
An dem hier komme ich öfters vorbei wenn ich mir Essen holen fahre:







Find ich vom Grundkonzept: Autofarbe + Schwarz natürlich gut.
Die Front würde ich noch verfeinern, Angefangen mit den Blinkern, danach müsste man sehen...

santeria hat geschrieben:Die sind doch schwarz und schimmern nur blau, oder?

Das ist der Witz....

Aber gut, wenn sie schwarz sind und nur blau schimmern, also blau aussehen, aber schwarz sind.... dann sind sie ja schwarz und schimmern nur blau. Wäre cool, wenn sie schwarz schimmern würden, dann wären sie auch schwarz ;-)

Bin auch für die weiße Variante. Bei gelb kriegt DWB ja Ausschlag. Ich bin da so ein Modepunk und würd die Blinker gelb machen

also eigentlich schimmern die grau in der sonne und im schatten sind die tatsächlich schwarz... ehrlich gesagt fällt mir das zum ersten mal auf, dass die auf den fotos blau schimmern...

ich find die front mit scharzen blinkern zum schwarzen auto ziemlich spannend. mir gefällt das so und wird sich auch nicht mehr ändern. im netz findet man übrigens auch viele bilder, auf denen die blinker blau schimmern... aber auch genug, auf denen sie grau schimmern. ich versuch mal ne andere kamera! ;-)

Roccokiel53 hat geschrieben: Die Serienverspoilerung besteht aus einem weichen Kunststoff der sich nur schlecht spachteln bzw mit GFK verbinden läßt.

dann müsste man die x1 verspoilerung an den radlauf anpassen. würde auch gehen, meint mein bekannter, der beruflich mal kofferraumausbauten aus gfk geformt hat...
das krieg ich schon noch hin, dass das nach was aussieht!

Hey hab hier mal einen gefunden wo es ordentlich aussieht
http://www.flickr.com/photos/renovarcarnet/6861555103/
Der racinggreen farbene 16V Rocco ist mein absoluter Traumrocco. Waren die ersten 16 V Modelle ohne Kat also noch mit Leistung. Schön mal wieder einen im gepflegtem Zustand zu sehen...

also der x1 umbau ist erst mal verschoben. ich finde einfach keine passenden felgen... -.-
da das mit den 17 zoll nichts mehr geworden ist hab ich mich noch mal nach 15 zoll umgesehen. in die engere auswahl kamen entweder oz turbo oder eben die bereits vorhandenen rsl cult. auf jeden fall nichts unter 8 zoll breite für die hinterachse! heißt natürlich erstmal, dass ich für hinten zwei neue cult in 8,5x15 brauche oder eben ein vermögen für umgeschüsselte turbos ausgebe.
naja, gestern bin ich dann gott sei dank verdammt günstig an einen kompletten satz 8,5x15 gekommen. zwei sogar noch mit 215er reifen, die ein echter glücksgriff waren, aber dazu später mehr!

da zwei felgen komplett poliert sind werde ich mir auch noch zwei 7,5er zur brust nehmen und polieren. dann hätte ich noch nen satz mit 7,5 un 8,5 in poliert!

na denn heut gleich mal eine felge draufgeschraubt und ab zum tüv: niemals, sagt er! erst mal bördeln und ziehen, wenn ich die dinger so fahren will... naja, dann mach ich das halt - aber schon so, dass ich noch 10 platten drunter legen kann!

und das ist der grund, warum die 215er her müssen: stellt euch das links noch mit 10er platten vor (und nem normalen endrohr... -.-)! im gegensatz zu rechts sind das schon welten und man bedenke, dass das ja eigentlich schon 205er sind...

so, in drei wochen bekomme ich mein gewindefahrwerk. wenn ich den rocco dann auf der bühne hab kommt gleich noch die gruppe a drunter und dann werd ich mir die radlaufproblematik noch mal zu herzen nehmen.

schon lange nicht mehr geshen... trotz oem+ trend scheint dieses gimmick ja komplett untergegangen sein.
naja, zumindest bei mir gibts bald wieder grünes licht für tresen-proll-aktionen! :D