;-)

ok... lieber nicht. Ich glaub Doppelscheinwerfer kommen in dem Fall auch dann besser, wenn die Headlights eckig bleiben.

Den Doppelrundscheinwerfer vom Einser Golf mag ich auch nicht


Wie ist das überhaupt rein STVO-mäßig?

Motorräder haben ja noch und nöcher Asymmetrien in den Scheinwerfern. Die sind aber auch Einspurfahrzeuge.

Ich glaube, bei Zweispurfahrzeugen geht das nicht, da hier tatsächlich eine Lichtsymmetrie eingehalten muss, oder?

Ästethik mal außen vor

sieht gut aus! wobei ich ja auch eher eckig mag, ich hätt wahrscheinlich nur den grill schwarz gemacht und die scheinwerfer geschwärzt ...

So heute bei dem schönem wetter wollt ich auch mal produktiv sein.
Also ab zur Garage un die neulich ausgefräßten Stellen im Schlossträger mit Rostschutz eingesprüht.

Während das zeug antrocknete, hab ich mich mal um mein altes Kombiinstrumentproblem gekümmert.
Das zwar Drehzahlmesser hat, aber dafür kein Licht und nich anzeigt wenn ich blink.
stört ja eigentlich nich wirklich, aber hatte ja zeit

Also ewig probiert,
Birnchen gewechselt,
Strom gemessen,
geraucht, überlegt, ums auto gelaufen...

dann idee, mal schaun wo am stecker die Kontakte fürs cockpit licht sinn
Is ja technik von 73 ;-)
also stecker mit, glaub ich, 12 pins.
naja die letzten beiden waren es jedenfalls.
Dann mit Lautsprecherdraht ne brücke gebaut.
Wie gesagt technik von 73
stecker steckt im instrument un pins berühren plaste folie die mit
integrierten drähten versehn is
(kanns net besser erklären, leider kein foto gemacht)

Naja ende vom lied,
Brücke gebaut, mehr kabelverwürrung
un testen konnt ichs im hellen nicht.
jetz dunkel - getestet - GEHT !!!! ;-)

Nur die blinkerei zeigts noch net an,
aber muss bestimmt bald mal wieder farbe trocknen ;-)

aaaahhh grad schonmal alles geschrieben, plötzlich alles wech
naja also nochmal:


heute hätte ein scheener garagen tag werden können,
garagen tag war, aber mit überraschungen.

aus einem lackabblatzer mit geringen rostansatz wurde
kraterlandschaft mit aufdecken der "vorarbeit".
denn mein radlauf ist naja druffgesetzt mit viel platz dazwischen...



auch erst nach sehr viel spachtelstaub später sichtbar
lochfrass im schweller:


das hat mir echt den tag versaut


danach habsch noch was "leichtes" gemacht:




Kühler ausgebaut um später zu hause die ganze braune suppe, die drinn war,
durch den abfluss zu kippen.

und noch den krümmer abgebaut, gar net sooo leicht,
festgeschmotterte schrauben an den unzugänglichsten stellen.

aber geschafft und krümmer auch schon in schwarz lackiert ;-)

jetzt erstmal paar teile im netz suchen...

so on busty

für den 1er Golf gibts/gabs auch schwarze Scheinwerfer.... in Verbindung mit dem matten Lack und dem Kontrast vom Chromkühlergrill wäre das ne Macht....aber bitte keine mit Standlichtringen !!!!

SCHÖN,

Blecharbeiten, Getsalltungsanlaß. Bin auf ausführliche Berichterstattung der Arbeiten gespannt

Harry Vorjee

krümmer schwarz angemalt..? mit was..?
selbst ofenlack is nich wärmefest genuch

dat dampft so schön wenn er den wieder in betrieb genommen wird....

und schnuppern tut das.... herrlich

schwarze Scheinwerfer vom golf 1
sind golf 1 und golf 2 scheinwerfers gleich groß ?
aber vom golf 2 gibbet ja auch jede menge scheinwerfer ausführungen
im einzelhandel oder inne bucht...

hab ehrlich gesagt noch keine ahnung,
wie ich dat so alles bewerkstelligen soll mit dem blech...
werd mich jetz mal informieren wie dat verzinnen so geht.

krümmer habsch mit so´nem Hitzeschutzlack angesprüht
soll auch für Ofen und (es steht zumindest druff) für auspuffanlagen gehn.
Hitzebeständig bis 800°
Dachte das reicht für´n Krümmer ?!?


Gestern im netz noch für 150 oi´s Teile bestellt.
Also kriegt der Taunuswagn doch was zu Weihnachten

ich find auf nen Knud gehören eckige Scheinis! Höchstens vllt die Variante vom Gixel mit runden zusätzen. rund gehört nach frankreich und darf da bleiben

my 2 cents

ps: hab glaub ich noch nen ollen Stahlfelgensatz für die Büchse hier zu liegen

Mit den eckigen Scheinis sehe ich genau so, mag auch nich den Grill mit den Zusatzdingern.

Aber jedem das seine. Wichtig is halt nur, dass er vernünftig im Frühjahr wieder auf der Staße ist.

Und die Bilder von den ganzen Arbeiten nicht vergessen

Harry Vorjee