Es geht schon wieder los...
Was anstand war ja der Druckregler für die Bremsanlage. Bekannte schwachstelle von den Teilen...
Da der eingestellt und so weiter werden muss haben ich einen überholten, oder wie man in den Kreisen, in die ich nun eintausche sagt; Regenerierten" bestellt.
Eingebaut, gestartet, super Sache! Wieder dampf aufm Kessel! Bedeutet im Kessel Soll 12 Bar, die Bremse Arbeitet mit knapp 8 Bar. Vorher waren es nichtmal 8 bar auf der Bremse.
Da der Kompressor nen neun Deckel hat, denke ich mal, der ist ok...
Ja. super... Druck.
Das Vierkreisschutzventil hat dann direkt ne Dichtung durchgeschossen...dank vollem Druck.
Ok, da habe ich mir die entsprechenden Dichtungen bestellt, mal schauen, was dann kommt...