Zum verkauf steht hier ein Satz (4-Stück) seltener Alufelgen in Stahloptik vom BMW 5er der Baureihe E39.

Es sind tatsächlich echte Alufelgen die wie Stahlfelgen aussehen. Sehr leicht!!!

Die Größe ist 7x15 ET (IS) 20. Lochkreis 5x120. Also die Standart-Größe für alle BMW 5er der Baureihe E39. Die Felgen passen aber auch bei allen anderen BMW-Modellen wie z.B. E34, E32 usw. (ohne Gewähr, bitte vorher prüfen)

Die Felgen sind in einem guten Zustand, ohne Bordsteinschäden, aber natürlich mit ein paar Gebrauchsspuren. Rost ist natürlich keiner vorhanden, aber minimal Alukorrosion (siehe Bilder).

Forumspreis bei Abholung: 25 Euro

Standort 79104 Freiburg

http://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anze ... ?ref=myads" onclick="window.open(this.href);return false;

Ausser für X5 (der erste, kenn mich mit diesen Schränken nicht so aus) und dem E39 müssen die Felgen zentriert werden, weil sie ne größere Nabenbohrung haben. Zentrierringe für normale Alus müssen angepasst werden. Es geht aber. Ich hab sie auf meinem E28 auch eingetragen bekommen.

ja, die Nabenbohrung beim E39 ist größer und die Felgen sind ja vom E39.

Wie es jetzt mit dem Tüv aussieht kann ich nicht sagen, aber Zentrierringe sind nicht unbedingt nötig, da die Felgen ja durch die Radschrauben zentriert werden. (mein Rekord hat hinten z.B. auch keine Mittelzentrierung und die Felgen werden nur durch die Radmuttern zentriert)

Aber selbst wenn Zentrierringe erforderlich wären, sind die für kleines Geld in allen möglichen Größen bei Ebay zu bekommen. Also extra angefertigt werden muss da nichts.

z.B. das sind genau die benötigten um die E39 Felgen auf E34 oder so zu fahren. http://www.ebay.de/itm/4-Zentrierringe- ... SwEK9UEUap" onclick="window.open(this.href);return false;

Wär schöner Ersatz für meine rostigen Winterfelgen. Aber wie in den Norden kriegen?
Kommst du zum FFT?

Sick-Of-It-All hat geschrieben:ja, die Nabenbohrung beim E39 ist größer und die Felgen sind ja vom E39.

Wie es jetzt mit dem Tüv aussieht kann ich nicht sagen, aber Zentrierringe sind nicht unbedingt nötig, da die Felgen ja durch die Radschrauben zentriert werden. (mein Rekord hat hinten z.B. auch keine Mittelzentrierung und die Felgen werden nur durch die Radmuttern zentriert)

Aber selbst wenn Zentrierringe erforderlich wären, sind die für kleines Geld in allen möglichen Größen bei Ebay zu bekommen. Also extra angefertigt werden muss da nichts.

z.B. das sind genau die benötigten um die E39 Felgen auf E34 oder so zu fahren. http://www.ebay.de/itm/4-Zentrierringe- ... SwEK9UEUap" onclick="window.open(this.href);return false;

Ich hab sie erst ohne Zentrierringe gefahren. Das hat furchtbar gerüttelt ab 80. Mit Zentrierringen war es aber weg. Ich hab die Felgen auch eingetragen bekommen. Hinten wäre es auch nicht ganz so schlimm, aber vorne.

nordwind32 hat geschrieben:Wär schöner Ersatz für meine rostigen Winterfelgen. Aber wie in den Norden kriegen?
Kommst du zum FFT?

Nein das nicht. Aber wenn du ein Teile-Taxi organisierst kann ich dir die Felgen auch eine Weile zurücklegen.

Anfrage gestellt:
http://www.fusselforum.de/viewtopic.php?f=27&t=7027" onclick="window.open(this.href);return false;

alles klar. Schauen wir ob in nächster Zeit jemand bei mir vorbei kommt.

Ist ja direkt an einer der Hauptachsen der A5. Wer in die Schweiz oder Italien will kommt zwangsläufig bei mir vorbei.