Fusselforum

Moin Moin,
nun lese ich hier schon so lange mit, da wird es mal Zeit, daß ich auch mal etwas berichte...
Erstmal zu mir, ich bin Sven, 32 Jahre alt und komme aus dem Lipperland. Meine Ausbildung zum KFZ Elektriker habe ich bei einem BOSCH Dienst gemacht. Danach bin ich dann zu meinem Vater in eine freie Werkstatt gewechselt, wo ich heute immer noch bin...
Alte Autos und die arbeiten daran, sind mein Hobby, auch wenn es komisch klingt, ist das der Ausgleich zur Arbeit, wo ich nur mit neueren Autos zu tun habe.
Neben VW Transporten stehe ich noch auf die Kadett C Reihe von OPEL.
ich wollte hier mal von meiner T3 Doka berichten. Vor 6 Jahren, mit frischem Tüv aus erster Hand einer Stadt gekauft. Leider stellte sich nach geraumer Zeit fest, daß der Innenraum immer feucht war. Nachdem ich Rücksitzbank ausgebaut hatte, stellte ich fest, daß die Rückwand zur Ladefläche total fertig war. Nach entfernen der Siebdruckplatten auf der Ladefläche kam dann das ganze Ausmaß zum Vorschein.
Ich fing an den Schrott raus zu trennen.
Durch Hauskauf, Renovierung, Umzug und diverser anderer Projekte, zog sich alles hin und die Doka verschwand in der Ecke.
Nun nach ca. 5 Jahren, hatte ich Bock an der Doka zu schrauben. Vor ein paar Woche startete ich dann durch und begann wieder bei der Resto. Passend zum Winter werde ich wohl nicht mehr fertig werden, aber vielleicht Ende Januar, so daß ich ihn noch als Winterklassiker nutzen kann.

So sah die Doka noch im Betrieb aus vor ca. 5 Jahren. Tiefergelegt durch ein Projekt Zwo Fahrwerk, ein Recaro Sportsitz, weil der Fahrersitz total fertig war und zweifarbig lackierte Stahlfelgen.

Schicke DoKa

Bin mal auf mehr Details gespannt, gibts zu der Resto ein paar Bilder?

Zuerst wurde die komplette Ladefläche entfernt, damit Licht in den Tresorraum kam, der auch stark vom Rost befallen war. Im Tresorraum fertigte ich die Bleche alle selber an, um nicht teure Reparaturbleche kaufen zu müssen. Einzig die Erhöhung, wo der Schließbolzen der Tresorklappen sitzt, kaufte ich bei Classic Parts...
Von der Kabinenrückwand schnitt ich nur den untersten Teil ab, den ich dann auch durch einen selbstgefertigten Winkel wieder schloss...

So, Tresorraum war nach meinen Bedürfnissen wieder ok. Weiter ging es dann hinten links. Zum einen wird ein Gabelstapler mal die Doka beladen haben und war dabei wohl etwas zu tief und zum anderen hatte die Doka mal Feindkontakt, der nicht so schön repariert worden ist. Zuerst hab ich wieder einmal alles raus geschnitten um dann langsam wieder alles herzurichten...
Außerdem dann gleich noch das Loch vom Kabelbaum der Anhängerkupplung verschlossen, der muß später woanders lang...

Radlauf und Endspitze sind Reparaturbleche, die ich erst angepasst habe, und nun ganz gut sitzen...

Danach erstmal alles grundiert und gespachtelt. Da alles relativ einfach werden soll und nicht soviel Geld verschlingen soll, habe ich für eine Lackierung mit Pinsel und Rolle entschieden...

An der Motorklappe mussten weitere Löcher verschlossen werden...
In der Zwischenzeit, schon mal Gedanken um das Design gemacht, wie er denn mal aussehen soll...
Da ich zu dem orange matt schwarz sehr passend finde, ging es los...

Gute Arbeit, weiter so!

Aaaber, was hat mein Adlerauge da auf einem Bild unter der Hebebühne erspäht?
http://up.picr.de/20327809ni.jpg
Da hätte ich gerne mehr Infos zu! Oder ist das ein Kundenfahrzeug?