moin moin... was kann man zurzeit für nen transporter verlangen? is n normaler diesel mit 60 ps... kurzer radstand null ausstattung und kein schlimmen rost... unterboden ist n bissl braun aber nix schlimmes... schweller oder seitenwand haben kein rost... war flugrost drauf,wurde vorm lacken weggemacht... aso golf drei sitze hab ich da reingesmissen weil die originalen lederdinge irwie scheisse sind... hab aber noch den fahrersitz und die 2er sitzbang is schon n paar tage in meinem besitz.. die braune wurst war aufn letzen rust n roll dabei

Baujahr 1990 oder 2003?

KM Stand?

Tüv fällig oder neu?

Welche Umweltplakette?

Ich habe meinen letzten T4 Trapo als TDI mit AJT Motor gekauft, der war damals 7 Jahre alt und hatte 4200 Euro gekostet, mit 121tkm auf der Uhr

bj 92 oder 91 glaub ik... müsst ich nochma nachgucken

227000 km stehn auffer uhr

tüv ist nich bei.. aber zur zeit sollte man die achsmanschetten machen und ne motorwäsche dann sollt es keine sorge geben

plakette??? die schwarze mitnem stinkefinger nee quark ich weiss nich ob er eine bekommt hab ich nie ausprobiert weil ich sie nie brauchte hab ihn immer rausgehollt wenn ich ihn brauchte also auf kurzzeit tafeln...

Sowas habe ich im Jahre 2004 für satte 600 Euro gekauft, anstatt rot war der außen mattschwarz, war natürlich ein Superschnapper damals

Deinen würde ich mit 500 Euro einstufen

ganz ehrlich? dafür knatter ich ihn lieber im wald kaputt...

Was erwartest du, ohne Tüv ist nicht viel drin, beim schlachten kommt auch nix raus weil die Klamotten keiner braucht

Mach frischen Tüv drauf, dann dürften 1000 Euro + xxx drin sein

Habe auch gerade einen 93er T4 MV (Erbstück) aufgebaut, 2 Wochen lang geschweißt, dann eine Woche Technik, eine Woche Lackarbeiten und ging Montag mängelfrei über den Tüv, jetzt noch säubern und ab ins Internet damit

Teile habe ich über Ebay billig gesammelt, Lack 3 Liter für 22 Euro incl Versand

Ich teile die Einschätzung, zumal der schwachbrüstige Saugdiesel legal nicht Zonentauglich zu bekommen ist, mehr als eine überflüssige rote und Euro2 ist nicht drin.

Mit Tüv würdest du wohl um 1500 bekommen wenn er noch halbwegs dasteht, ohne wird das nix!

mal sehn was unser schwarzer mann aus aus afrika sagt... die brauchen doch immer busse... aber für 5 oder 600 bastel ich lieber n grossen benziner rein und hab noch solange spass wie geht....

kannstes mit tüv neu ja mal in der surferszene versuchen. die greifen gern aufn t4 kasten zurück.
jmd aus meinem weiteren dunstkreis hat auch den kleinen saugdiesel mit weit über 500.000km... also ist deiner grade mal eingefahren ;-)

hüby hat geschrieben:mal sehn was unser schwarzer mann aus aus afrika sagt... die brauchen doch immer busse... aber für 5 oder 600 bastel ich lieber n grossen benziner rein und hab noch solange spass wie geht....

Feinstabschraube reindrehen und Nebelbänke Produzieren macht doch viel mehr Spass...