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Re: Jetta 2 Bj. 1989 - LPG

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Ja.
Und der unrunde Motorlauf auf der Rückfahrt...
Schnautze voll! :koppab:

Ich schätze mal vorsichtig die Arbeiten die demnächst anstehen sollten:

Kopfdichtung - 120,-€
Ölwannendichtung: 20,-€
Bremsleitungen hinten: 25,-€
Bei der Gelegenheit gleich Radbremszylinder und Radlager (würde ich zumindest so machen).
am besten im selben Aufwasch die Bremsschläuche hinten - 100,-€
Kupplung (?): 100,-€

Danach sollte er tacko sein, viele weitere km Spass bringen und ohne Probleme durch den TÜV gehen der 05/2013 fällig ist... sollte.
Wäre ja fast ok wenn die hohen Steuern nicht wären und das nicht eingetragene Fahrwerk was ich denen als "SChlechtwegepaket" verkaufen würde).

Nur das jeder weiss worauf er sich einlassen würde (Alle schmutzigen "Geheimnisse" gibts spätestens per PN oder am Tel - jetzt ist aber auch so alles gennant. ;-) )
originale Federn + Federteller gibts gerne dazu - könntet derjenige dann zurückrüsten und ggf gegen das Spring distance Kit ersetzen - Achsvermessung vorausgesetzt.. kostet auch nochmal Geld...
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Re: Jetta 2 Bj. 1989 - LPG

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Kein Problem - wenn die Karre weggeht und der Käufer lieber die originaldinger will.
Aber mittlerweile bin ich der Meinung dass das Spring distance Kit die bessere Lösung ist:
Ist legal und vom Fahrverhalten wahrscheinlich auch besser.
Mit den Passat Federn hüpft das Heck und vorne gibt's beim starken einlenken im stand Federgeräusche.
Fahren leasest sich zwar ganz gut, aber ob das so passend ist weiß ich nicht. ;-)
Gruß
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Re: Jetta 2 Bj. 1989 - LPG

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So sieht`s aus - Jeff hat`s entdeckt. :-)
Jetzt krieg ich wahrscheinlich gaaanz viele Beobachter die die Karre gar nicht haben wollen...
-> Bin aber auch für Sofortkaufangebote offen - die Mängel sind ja weiter oben alle aufgelistet.

@Schweineri:
Verkaufst du die Votexkonsole zufällig? :-)
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