wird mal zeit mein aktuelles winterauto vorzustellen...

Polo 6n mit dem guten 1,4er 60 PS Motor, Baujahr 96 und akutell 245000 km gelaufen.



optisch jetzt nicht mehr so der hit aufgrund mehrerer unfälle und einem einbruch, aber dafür technisch noch relativ fit für das alter und die laufleistung.

wenn das problem mit dem dach da mal nicht wär


und leider vll etwas tief für den Winter
Stoßstangentetris bzw. vergleich zum Vorgänger ;-)


Bis jetzt gab es keine großen veränderungen, bis auf das "Klebebandkunstwerk" am Dach und ein paar Entrostungen an den polotypischen stellen.

Aber evtl kommen im Januar nach dem Tüv zum 17. "Geburtstag" ein paar Veränderungen

Mal ganz was ausgefallenes

da passiert aber schon noch bisschen was dran, oder?
ich möchte ja nicht hetzen, aber der winter hat ja auch bald schon halbzeit...

Big_Henry hat geschrieben:Mal ganz was ausgefallenes

für uns hier irgendwie schon ^^

ick würde das defekte dach durch eine plexiglasplatte ersetzen. bohren,verschrauben und vorher abdichten mit karosserie kleber oder ähnlichem.

Bein uns hat sich jemand einfach mit Panzertape ne ´0,dingens Blech drauf geklebt. Ist sehr lange damit rum gefahren. War aber kein 6ENER sondern nen 121.

(Gelöschter User) hat geschrieben:wenn du einen neuen Faltdachbezug benötigst, kann dir geholfen werden...

Gruß (Gelöschter User)

...dann verdoppelt sich ruckzuck der Wert von dem Wagen....

Makrochip hat geschrieben:

(Gelöschter User) hat geschrieben:wenn du einen neuen Faltdachbezug benötigst, kann dir geholfen werden...

Gruß (Gelöschter User)

...dann verdoppelt sich ruckzuck der Wert von dem Wagen....

Die Kosten vielleicht, der Wert bestimmt nicht.

Ich finde so ein kaputtes Dach gerade gut. Ist doch total egal, wie es aussieht. Im Winter abtapen, im Sommer einfach öffnen. Wenn es gar nicht mehr geht, spann eine Plane drüber. Oder flicke das Dach mit biligsten Methoden (Schlauchbootkleber, ...., ....) . Für so etwas gibt es immer eine billige Lösung.

Gruß, wfe

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