Umbau AUF Automatik soll bei den Motoren so einfach angeblich nicht sein (sagte man mir zumindest damals im Corrado-Forum).

Es ist wohl schon möglich, aber extrem viel Arbeit und man braucht sehr viele Teile dafür, also am besten einen Automatikwagen als Teileträger.

Ich kenne zugegeben auch nur einen einzigen Umbau dieser Art, da wurde dann aber gleich der komplette Fahrschemel aus einem Automatikauto eingepflanzt, was wohl der einfachste Weg ist sowas zu machen. Allerdings fehlt mir für solche Aktionen halt auch schlicht der Platz, meine Werkstatt ist grad so für Roller ausreichend, um ein Auto soweit zu zerreißen ist nicht genug Raum vorhanden (bzw. Raum schon, aber mit nem PKW kommst du da nicht rein). Letztendlich ist das aber einer der Gründe warum die Idee für ein anderes Auto im Hinterkopf rumspuckt, es wäre halt schlicht der einfachste Weg.

Aber mal sehen, sind wie gesagt nur unkonkrete Gedankenspiele, nichts was sich weiter auzuführen lohnt. Abgesehen davon: heut Nachmittag bin ich schon ein paar km mit dem Hobel über die Landstraße gefahren, schön Dach runter und ab, einfach herrlich. Überland stört das Schaltgetriebe ja auch nicht, zwischen 50 und 90 geht alles wunderbar im 5., also kein nerviges Schalten erforderlich. In der Stadt krieg ich dann halt jedes Mal das Kotzen, aber da fahr ich zu 99% eh Roller.

Jetzt erstmal, wie versprochen, zu den Gründen meiner Abwesenheit:
Ich war wie gesagt mit der Ape auf Tour, durch Thüringen, Sachsen und Sachsen-Anhalt, ein bisschen den "Wilden Osten" erkunden und am Jahrestreffen der Slooowriders in Wittenberg teilnehmen. Einen ausführlichen Reisebericht dazu gibt es hier:

http://www.zweitaktfreunde.org/speedgur ... chland.pdf

Außerdem hier mal ein paar Apebilder von der Tour:
Wurmlohpass (Fichtelgebirge) Fernwehpark (Hof) Schleizer Dreieck Reifenpanne Wildcamping, irgendwo im thüringischen Outback

Sieht schön und abwechslungsreich aus! Und die APE gefällt mir sehr.

Abwechslungsreich war es zweifellos, ich hätte echt nicht gedacht das Sachen-Anhalt so schön ist. Die Gegend sieht mich garantiert mal wieder.

Heute gabs aber erstmal friches Holz für den Dachträger der Ape. Vor dem Urlaub bin ich da ja leider nicht mehr dazu gekommen.
Firnis war leider keine mehr da, darum gehts erst nächste Woche weiter.

Das alte Reifenregal in der Werkstatt regte mich schon zu lange auf, also weg damit: Die Neue Lagerlösung für Reifen ist doch deutlich platzsparender: Fragt sich nur: was fange mich mit dem neu gewonnen Platz an?

Immerhin ist das Leergut weg:

Gelbe Ständerfüße? Ist die Px aus dem asiatischen Raum?

Gefällt mir der Bock. Sammelt fleissig Patina.

Wundert mich, dass dir das erst jetzt auffällt.
Ich hab mir die gelben Ständerfüße seinerzeit extra von einem Freund mitbringen lassen, der geschäftlich öfters mal in Vietnam ist.

Die sind nebenbei sehr robust und halten schon deutlich länger, als es die Originalteile jemals zuvor taten. Die sind jetzt kurz davor, den zweiten Hauptständer zu überleben.

Entweder ist es mir erst jetzt aufgefallen, oder ich hab schonmal vor langer Zeit so einen Kommentar abgelassen. Beides möglich.

btw: da wir grad beim Thema sind: hast du Erfahrung mit diesem Hauptständer:

http://www.scooter-center.com/de/produc ... l*1*1*1*16

Mir rosten die Stahlrohrteile mit schöner regelmäßigkeit weg, so auch der aktuelle (grad anderthalb Jahre alt ...), der ist schon so dünnwandig das er wohl bald abbrechen wird.

Ansonsten werd ich wohl mal den hier probieren:

http://www.scooter-center.com/de/produc ... t*3*3*1*16