geil-o-mat

darf dann auch neben dem volkSWAGen stehen.
aber nicht zu früh in den Begrenzer, nicht dass noch vorm Finale der Kolben oben rausguckt oder der Pleul unten...

ick bin gespannt.

Bronko mach das Fett warm, es gibt Swaghetti Yolognese

SWAG- S.ecretly W.e A.re G.ay

Swag-o-meter .... ihr seid ja so krank....aber ich finds geil

Mit nem Komentar vom ULTRA hab ich gerechnet =D
...den Motorplatzer gibts dann nach dem Sieg


Anti SWAG-Sprüche kommen nur von Laimen Typen oder nooben Hipstern ohne SWAG xD


Hier mal ein paar Lehrfilme
...kennen aber hoffentlich die meisten.
SWAG
YOLO

Dann bin ich ein laimer noob Hipster Typ, aber ich bevorzuge Groovy und Cape Diem

Nach dem der Flo Wacken überstanden hat, war ja jetzt etwas ruhig hier, kanns jetzt wieder weiter gehen.

Langsam wird es spannend!
Heute haben wir die "Simmefresser" zur Endmontage vom Garten zum Flo in die Garage gebracht.
Das lassen sich die Feinheiten besser erledigen.


Wir beide reiben uns schon die Hände!
Ne richtige Testfahrt rückt immer näher.


Wenn ich überlege das das Teil mal in Flos Omega gepasst hat...
Jetzt gehts nur noch mit Hänger ohne Klappe. Das ist übrigens auch der dufte Hänger vom Flo der auch ein VIP Ticket verdient hätte!



Und wenn ich mir die neuen Bilder vom Schwalbe-Pokal anschaue
Wir müssen alles geben und der Flo muss alles aus der Honda pressen!

Hier passt mein Motto sehr gut!
"Der Weg zum Erfolg ist keine Autobahn!"


Aber er Lohnt sich wie die Sau!
LowCross Schwalbe

geil geil, nur wenn ich das festgezurrte Teil so sehe denk ich:

Der Hobel muss vorne tiefer !!!

schau mal in meinen Güllepumpenbobber-Bericht.
Spannringzange und normales Werkzeug, die Holme oben aufschrauben, Feder kürzen oder wenn mehrer eine entfernen, unten in Zugstufe dafür etwas passendes (im Besten Falle die Feder) einsteckenb, damit nicht nur flacher, sondern der Federweg sich auch verkürzt.

Arbeitsaufwand je nach Zustand der Simmerringe 1Stunde beide zusammen.
gerne auch vor Ort, aber ohne Gewähr, ob die Gabel dann nciht etwas suppt.

@ ULTRA

Jaaa!
Wennde überlegst das die durchs zurren schon gut tiefer geworden ist :P
Je nachdem was die Kiste noch für eine Fahrleistung bringt könnte man die ja noch als Drag-Hure vergewaltigen.

Klar, schauen wir mal was wir vor Ort noch optimieren und speielen können.

Nachdem die Kiste nun beim Flo steht, konnten wir auch schön entspannt dran schaffen und so haben wir die Drehmomentstütze der hinteren Bremse und Haltewinkel für den Tank angepasst und geschweisst.
Den Gaszug haben wir auch durch einen kürzeren ersetzt.
Die Kette und das Ritzel, das Bremsgestänge muss noch verlängert, ein Luftfilter gebaut und der swag-O-meter montiert werden. Dann FERTSCH :D



Higlight des Tages war natürlich die fette Pelle im Rahmen zu haben *sabber*
55 Zähne für ein Halleluja!

Das macht doch schon eine böse Optik, oder?
Hoffentlich nässen sich bei dem Anblick unsere Pille-Palle-Gegner schön ein :D


Ich mach schon mal Platz in der Bude!
Mensch wird uns die Simme gute stehen!