Das isser Also, der Neue / Alte !

steinstark fred! äh.. Stefan!

Steht bei mir öfters rum so ein Teil,.. mit nem Riesen plüsch "Werner" auf der Rücksitzbank,
kuuhler typ ende 40

Rein aus Neugier: wird was gemacht ausser Pflege & Wartung?, oder hast do noch ein paar anpassungen bzw individualisierungen vor?

Ick lade mich mal auf ne Runde mitfahren ein


gruß Ron

wrecksforever hat geschrieben:Mir gefällt der Wagen sehr gut. Die kleine Maschine würde mir auch ausreichen. Wenn man den behutsam fährt, macht sich das sicherlich im Verbrauch bemerkbar!

Viel Spaß mit dem Wagen!

Gruß, wfe

Danke! Und soooo klein ist der m103 ja auch nicht..

roneighty hat geschrieben:Das isser Also, der Neue / Alte !

steinstark fred! äh.. Stefan!

Steht bei mir öfters rum so ein Teil,.. mit nem Riesen plüsch "Werner" auf der Rücksitzbank,
kuuhler typ ende 40

Rein aus Neugier: wird was gemacht ausser Pflege & Wartung?, oder hast do noch ein paar anpassungen bzw individualisierungen vor?

Ick lade mich mal auf ne Runde mitfahren ein


gruß Ron

Kenn Ding.. Bist herzlich eingeladen!

Hmm.. Individualisierung.. Weiß noch nicht so recht. Etwas größere Felgen stehen auf dem Plan. Vielleicht die Gullis vom W140 oder große Stahlus mit Zierblenden. Ansonsten nur "H" taugliche Sachen. Bin doch nen Spießer

Gruß..

Ich und der Mazda waren mal auf Besuch heute und da haben wir Stefans neue Sonderklasse mal begutachtet

StefanB35 hat geschrieben:Da haste auf der Autobahn Daihatsu Cuore - Feeling, wenn bei 120 schon fast 4000 U/1 anliegen.

Einspruch!
Stimmt vielleicht für die alten vor 1995 mit 4 Gängen.
Mein Cuore L276 fährt fast 160km/h bei 4000 U/min im 5. Gang.
Der ist so lang übersetzt, dass bei 6500 U/min rein rechnerisch ca. 225 km/h anstünden, würden aus dem 3-Zylinder denn mehr als 70 PS rauskommen. Mehr als 185 km/h lt. GPS hab ich bergab mit Rückenwind aber noch nicht geschafft.
Bei 100 km/h brummelt der mit knapp über 2500 U/min und braucht dann unter 5 l/100km
Mein BMW e34 520i ist kürzer übersetzt als der Cuore L276 und trotzdem langsamer von 0-100!

Viel Spaß mit dem Dickschiff
Mir wär das nix, die haben alle eine Tür zu wenig...

Zeitlose Schönheiten!

nordwind32 hat geschrieben:

StefanB35 hat geschrieben:Da haste auf der Autobahn Daihatsu Cuore - Feeling, wenn bei 120 schon fast 4000 U/1 anliegen.

Einspruch!
Stimmt vielleicht für die alten vor 1995 mit 4 Gängen.
Mein Cuore L276 fährt fast 160km/h bei 4000 U/min im 5. Gang.
Der ist so lang übersetzt, dass bei 6500 U/min rein rechnerisch ca. 225 km/h anstünden, würden aus dem 3-Zylinder denn mehr als 70 PS rauskommen. Mehr als 185 km/h lt. GPS hab ich bergab mit Rückenwind aber noch nicht geschafft.
Bei 100 km/h brummelt der mit knapp über 2500 U/min und braucht dann unter 5 l/100km
Mein BMW e34 520i ist kürzer übersetzt als der Cuore L276 und trotzdem langsamer von 0-100!

Viel Spaß mit dem Dickschiff
Mir wär das nix, die haben alle eine Tür zu wenig...

In so einem buntem Forum ist die Wahrscheinlichkeit, beim Blödsinnerzählen ertappt zu werden, viel zu groß

Der "Cuore auf der Autobahn" sollte nur eine Metapher sein... Micro Cars rocken!
BTW. Mein zweites Auto war ein Swift 1.3 GS. Der hatte auch ein sehr langes Getriebe verbaut 4000/160. fand ich damals auch super.

Bei 185 drückt es doch schon oben die Türrahmen von der Karosse ab oder?

@ Erik

Die Bilder sind der Hammer.. Wenn du noch welche auf lager hast, immer her damit!!!

naja wie das halt so is, von 10 gemachten Bildern sind 9 Ausschuss
Die anderen sind nicht wirklich das was ich unter sehenswert verstehe, aber wie schon durchn Flaschenhals gemurmelt... wir machen da noch mal ne Aktion

Das mit den Fotos ist doch immer so...

...und glücklicherweise im digitalen Zeitalter kein allzu aufwendiges Hobby mehr! Schöne Fotos, musste spontan an einige Szenen aus den 90ern denken....

...schönes rollendes wohnzimmer,velour macht mich neidisch

StefanB35 hat geschrieben:Bei 185 drückt es doch schon oben die Türrahmen von der Karosse ab oder?

Geht schon Is nich doller als bei den Microbussen bei 104 km/h