Der muss ja einem Ostblocktuner in die Hände gefallen sein.

;-)

Mr. Blonde hat geschrieben:Wie daraus,

das wurde,

könnt ihr hier nachsehen:
http://www.crankandpiston.com/20101138/

btw: mein absolutes Lieblingsporschemodell

Jaaa, so ein Porsche würde mir auch gefallen. Schön verbeult.

Dieser Kollege aus GB sägt auch kompromisslos an seinem Porsche herum, der Thread gefällt mir auch:
http://retrorides.proboards.com/index.c ... read=96138

Gruß, wfe

Ich habs jetzt mal durchgeblättert. Auf jedenfall interessant, was er so treibt. Mann merkt schon, dass er keine Auflagen für ein mögliches H-Kennzeichen erfüllen muss.
Wieviele tote Porsche er wohl schon in seinem verarbeitet hat?

Ich finds immer wieder geil, wenn totgeglaubtes Blech wieder so aufwändig zum Leben erweckt wird. Echt respekt ...

Vor allem, weil nur das getauscht wurde, was zwingend erforderlich war. Mir ist so einer lieber, als ein besser als neu restaurierter. Ich bewundere auch Leute, die was richtig schlechtes kaufen, und daraus, dann das beste rausholen.

Ich hätte jetzt ein richtig schlechtes Gewissen wenn ich an meinem Eta den verfaulten und verbeulten Kotflügel einfach nur austauschen würde (war zum Glück bislang zu geizig einen besseren Koter zu kaufen ). Oder vielleicht sollte ich den verbeulten und gespachtelten Seitenteil doch mal versuchen einigermassen auszubeulen, statt ein neues einzuschweissen (oder zu lassen).

T3 mit Rucksack.

ob der umbau auch 100% legal is?

sieht irgendwie nach wildem eigenbau aus^^

Mehr kann ich dazu echt nicht sagen.

Caddy rat

Na gut, kann meine Klappe nicht halten. Kann man sich nicht etwas mühe geben, ...

An irgend nem Mittelmeerstrand, bunt bemalt und von Hippies bewohnt hätte der schon seine Daseinsberechtigung

Aber auch in keinem anderen Zusammenhang.

Mazdastefan hat geschrieben: Aber auch in keinem anderen Zusammenhang.

hat das was mit neonröhren zutun? und roten glühbirnen?