Guten Abend!

Weil ich nur am Wochenende an meinem Rekord schrauben kann, und ich mich heute nicht ausgiebig um das besagte Geräusch kümmern konnte, habe ich mal ein kleines Ratespiel für euch vorbereitet.

Wer kann mir nützliche Tips zum merkwürdigen Geräusch geben, damit ich nächstes Wochenende mit vielen möglichen Ursachen auf die Suche gehen kann.

Das Geräusch kommt aus dem Bereich Vergaser/Einlasskrümmer/Auslasskrümmer.
Den Vergaser habe ich heute gereinigt und neu abgedichtet.

Meine Vermutung Dichtung Einlasskrümmer defekt.

Was sagt ihr?

http://youtu.be/uYkIikAR8qg




Netten Gruß!

Also, Falschluft auf jeden Fall würd ich sagen. Schonmal mit ner Dose Bremsenreiniger alles abgesprüht?

Hatte nach dem Vergaser reinigen leider keinen Reiniger mehr über... :D

Wo die beiden Krümmer zusammengeschraubt sind??? Ich habs nicht mehr recht in Erinnerung, ob da eine Dichtung zwischenmuss. Ist das ein Varajet2? Der neigt auch gern zu Gehäuserissen. Wenn es ein Zenith ist (konnte ich nicht erkennen, drück mal auf den Lufi, ob es weniger wird, dann haben sich die Gehäuseschrauben vom Vergaser rausgerüttelt, ist recht häufig. Ansonsten Schlauch für BKV fest? Rückschlagventil? Unterdruckschläuche alle dicht und dran?

Vergaser ist ein Varajet 2. Den hatte ich gestern komplett zerlegt und mit neuen Dichtungen versehen. Einen Gehäuseriss habe ich auch nicht festgestellt. Das Geräusch war nach der Vergaserüberholung genauso laut wie vorher.

Die Dichtung zwischen Abgas- und Einlasskrümmer war fertig. Beim Zerlegen, wie selbstverständlich zwei der vier Schrauben abgerissen. Die waren aber auch so vergammelt, dass ich froh war, zwei rausbekommen zu haben. Die Dichtung ging auch nur noch mit der Schrubbscheibe runter. Ob ich das nochmal wieder dicht bekomme, weiß ich nicht. Ein Kumpel will sich erstmal an dem Krümmer mit Helicoil Gewinden versuchen. Wir werden sehen.

Gruß

http://img838.imageshack.us/img838/9440/rln4.jpg

mr.horsepower hat geschrieben:Die Dichtung ging auch nur noch mit der Schrubbscheibe runter.

Respekt, wenn Du die Flex wirklich so ruhig führen kannst, dass DAS dann wieder dicht wird. Wäre mir zu Joker, daß das danach nicht mehr plan ist....

Naja, bestimmt nicht mit einer nagelneuen Scheibe und auch nicht bis aufs Metall. Den letzten Rest der Dichtung musste ich dann runter feilen. Die Dichtung war stellenweise schon so stark in das Metall übergegangen, dass man mit Kratzen nicht weiter kam.

Weiß jemand wo man so eine Dichtung neu bekommt, oder aus welchem Material diese Dichtungen sind zum selber schneiden?