Hi Leute,

Vorgestellt hab ich mich ja schon und wollte jetzt mal die Sachen zum Golf aus dem Vorstellungsfred hierher auslagern.
Hier erst nochmal Bilder um das Auto, um das es sich handelt: Vor n paar Wochen hat er den Dachkantenspoiler von Karmei bekommen, bei dem ich die Halterungen selbst aus Edelstahlblech geschnitten habe: Die Winkel hab ich mittlerweile nochmal schwarz gemacht, weil das sonst n zu starker Kontest war.

Seit letzter Woche hat er den Doppelscheinwerfergrill, bei dem natürlich der Chromrand geblieben ist: Wegen meiner eingelaufenen Nockenwelle...
war ich Donnerstag aufm Schrott und hab mit nem Kumpel da n neuen Zylinderkopf ausgebaut, den ihr hier (nach 2 Stunden reinigen) sehen könnt: Dann hab ich heute mal angefangen ihn zu zerlegen, weil ich Ventile einschleifen und ihn villeicht noch planen lassen will: Hindernisse waren noch zwei rundgedrehte Schrauben am Flansch vom Zündverteiler, aber da hat die Flex geholfen: Die Ventilfedern hab ich mit der Standbohrmaschine runtergedrückt und dann alles auseinander genommen: Zum Abschluss noch ein Vorgeschmack auf die zukünftige Farbgebung im Motorraum: Die Unterlegbleche sind in Wagenfarbe. Dazu werden die 3 Wellen im Deckel wohl noch in weiß liniert.

Jetzt muss erstmal abgewartet werden, bis die ganzen neuen Dichtungen, Zahnriemen und Wapu eintreffen. Bis dahin werden Ventile sauber gemacht und eingeschliffen.

Trendfarbe

... aber mir gefällts gut!

Sehr sehr schönes Fahrzeug, hat ich ja schon gesagt.
Und immer schön auf die Konservierung achten, da du ihn ja auch im Winter fährst, nicht war?

Harry Vorjee

Richtig. Innenkotflügel hat er jetzt auch schon seit ein paar Wochen. Darunter in die Radhäuser hab ich ordentlich Fluidfilm reingejagt.

Wenns warm wird bekommt er mal wieder das volle Programm Perma- un Fluidfilm. Ich kanns nur immer wieder betonen: Fluidfilm riecht gut! Die sollten auch Deo oder Parfum davon machen.

Was haste denn für Innenkotflügel verbaut, die originalen vom Cabrio ?

Mal so als Tipp, ich hatte damals in meinen 1er GTI von und hinten welche vom 4er eingebaut. Warum die, ich hatte sie damals geschenkt bekommen, weil ein Kumpel sie aus seinem 4er raus geschmissen hatte, wegen extremer Tieferlegung.
Der Vorteil, die sind wesentlich größer, und mit etwas Bearbeitung, bekommt man die passig rein. Und dann schützen sie den kompletten Radkasten. Da kann man bestimmt auch welche vom anderen Modell nehmen, aber mit diesen hats bei mir damals gut geklappt.

Gruß

Harry Vorjee

Ja, hab vorn die vom Cabrio drin. Denke für den Tippe mit den hinteren.

Hinten is bei mir nix drin, weil ich dafür einfach nix passendes gefunden hab. Gabs ja auch nie mit irgendwas drin, soweit ich das weiß.

Könnte ja fast mein ex 1er sein,sah genau so aus,viel Spass damit

schick anzusehen, steht also grad wohlbehütet in der Garage?
war das nen 1,5er?

Fotos vom Innenraum?
Pläne?
die Cabriospiegel passen mir aber nicht dazu!

Ja, steht drinnen. Keine Freilandhaltung Fährt mit stolzen 60PS aus einem 1300er.
Fotos vom Innenraum kann ich demnächst machen. Ist ne braune normale Innenausstattung drin.

Spiegel sind nicht vom Cabrio, sondern die originalen ab glaube '82.
Pläne: (wenn bald Geld da und Granada mit neuem Motor) Doppelvergaser, Fächerkrümmer,...
Definitiv nicht geplant sind extreme optische veränderungen. Die Wagen soll weitestgehend original bleiben und äußerlich brav wirken genauso wie der Granada.