soooo hab mich mal aufgerafft um mal etwas vorzustellen.
es geht um einen fusselprojekt a la ddr: eigenbautraktor!
nach zu tiefster ddr zeit hat mein opa diesen eigenbautraktor angefangen zu bauen, doch er hat ihn damals nicht fertiggestellt. seitdem stand er in einer halle und rostete vor sich hin.
vor ca. 5 jahren haben wir ihn aus seinem todesschlaf erlöst und ihn feritig gestellt.

mal n bissl was genaueres:
rahmen und blechteile sind selbst gebaut (rahmen schon zu ddr zeit noch reine handarbeit im sinne von: ohne flex dafür mit handbügelsäge und feile). der motor und das getriebe sind vom trabi und wurden längs eingebaut. das 2. getriebe kommt von einem robur. die vorderachse kommt komplett (also blattfeder un aufhängung und lenkung vom trabi. hinterachse und felgen vom k30 und die reifen von einem iseki. die achse musst eeingekürzt werden damit die spur zur vorderachse passt. anhängemaul ist vom robur und die kugel von nem vektra. schalldämpfer ist von nem clio. lack natürlich nur gepinselt und gerollt.
es ist wirklich alles richtig massiv und deshalb sehr schwer. die blattfeder vorne ist schon ganz schön belastet weshalb die gewichte für die vorderachse an die felgen geschraubt wurden.

hab ich vielleicht was vergessen

ma schaun...

















durch das 2. getriebe kommt man eben auf die niedrige geschwindigkeit und er hat trotz 26ps richtig viel kraft was. geplant war auch mal ein umbau auf einem motor vom lada samara der noch zuhause steht (1,4l 50ps)
er wird bei uns eigentlich vorrangig für rückearbeiten im wald und anfallende arbeiten im garten eingesetzt. achja da is eigentlich auch ein überrollbügel dran aber der muss im winter immer weichen weil er sonst nicht in sein winterquatier passt.

wie goil, quasie ein generationen projekt.

stell mir das echt schwierig vor rahmen mit säge und pfeile und
ganz ohne flex zusammen zu baun.

nur die quietschigen farben sind mir nix.
aber ansonsten

hab mich auch gefragt warum das ding augensceinlich
langsamer als ein trabbi fährt, obwohl
gleicher motor??
Baut mann dann einfach beide getriebe hintereinander ???
kann grad net denken...

lustiges teil. die farben sind echt nicht der bringer. aber was solls? das dingen ist selbst gebaut. scheiß auf die farbe. respekt und hut ab!

geil-o-mat

kurios dimesionierte teile - aber dat dingens hält! respekt für die arbeit.
ich kann mir gerade nicht vorstellen, dass nen traktor nicht pött-pött-pött sondern rängdängdängdäng macht ;-)

ja das getriebe is einfach hinter dem orginalem vom trabi platziert.

ja macht auch das typische rängdängdäng

der 4. gang wird nicht genutzt, da er dann zu schnell fährt und eine motorbremse ja bekanntlich nicht vorhanden ist. im 3. isses perfekt mit ca.6km/h dann läuft er auch nicht zu hochtourig - perfekt eben. tacho is zwar auch drin aber mehr nur so wegen den kilometer ( auch wenn dies nicht richtig sinjn macht ) naja laut tacho fährt er ja 33

ja mir ist noch was eingefallen...

die sitzbank ist seit den 5 jahren in planung aber wurde noch nicht realisiert. deswegen sitz man eben auf kissen oder ähnlichem...
die 3 punkt ist auch noch nicht fertig, da uns noch eine passende hydraulikpumpe fehlt ansonsten sind alle teile vorhanden

Respekt

Falls mal, was ich ja nicht glaube, ein anderer Motor rein soll hier ne Anregung:
http://www.youtube.com/watch?v=t9S964Cn6T8

Auch von mit Respekt vor eurer Arbeit! Mir gefällt der Trecker, auch die Farbe.

Damit würde ich gerne mal fahren, um ein Gefühl dafür zu bekommen, wie kräftig der mit Untersetzungsgetriebe ist.

Viel Spaß damit!

Gruß, wfe

Traktoren bauen scheint ne eigene Kultur in der DDR gewesen zu sein - wenn man bei eBay nachsieht, da stehen immer einige DDR Selbstbauten zum Verkauf. Komisch, daß man da sonst nie irgendwas drüber liest, oder im Fernsehen sieht etc.

Glückwunsch zum Stapellauf!

stimmt. und früher gabs ja auch noch die abnahme pflicht durch einen prüfer mit bremstest, beleuchtungstest and so on.... heute gibts das ja net mehr auch wenns vllt besser wär.