Glykolwunsch.
Plakette gabs bei mir nicht, nur einen Haufen Papierkram. Da muss sich der Sachbearbeiter/in m/w/d auf der Zulassungsstelle mit auseinandersetzen, und dann gibts Aufkleber

Glückwunsch. Endlich wieder amtlich unterwegs!

126 wär ja auch nochmal eine Sünde wert. Mit dem 560 von meinem EX-Chef und Kumpel Olli bin ich echt gern gefahren. Leider aufwändig und mittlerweile in gut unbezahlbar...

Unterwegs war ich damit ja schon länger, nur seit 2001 halt auf roten Platten, und zwischendurch hat er auch krankheitsbedingt mal ein paar Tage am Stück gestanden. Jetzt wird es nach der Zulassung etwas entspannter, geht dann auch mal z.B. fürs einkaufen oder nach NL.
Da ich mich gezwungenermaßen zwecks Informationsbeschaffung zwischen den 126er Fahrern rumtreiben muss - ja; richtig Gute gibts es selten, wenn dann richtig gut teuer, selbst Bastelbuden werden schon 5-stellig gehandelt. Und ich bin froh, dass ich quasi Nullausstatter habe, wenn ich so lese, was da alles kaputt gehen kann und was es dann kostet.
Der Mazdarati - ich weiß nicht ob ich mir den für den Winter wegstellen soll, falls jemand aktuell dringenden Bedarf hat könnte ich mir auch vorstellen den abzugeben.