So, hier passiert erstmal nix mehr.
Karre wollte keiner Kaufen, deswegen wird sie abgemeldet und dient Brumby als Spender für den Antrieb.
Heißt, der Antriebsstrang wandert in den E28.
Mit der leeren Karosse werde ich mich dann beschäftigen, wenn der E28 Umbau abgeschlossen ist.
Nach wie vor schwebt mir da ein Pickup Umbau vor. Mit LKW Zulassung könnte man dann auch ganz dreist einen M57D30 einbauen...also geballte 184PS und 410nm Diesel Power
bei bezahlbarer Steuer. Umweltzone juckt mich nicht, soll ja ein dritt Auto werden
Wenn man über den großen Teich guckt, findet man da einen brutal gut gelungenen Umbau (
Matt Fielding)
Das einzige was ich daran aussetzen würde ist, dass es ein zwei Türer war. Viertürer und Tourings haben vorne etwas kürzere Türen, da passen die Proportionen etwas besser.
Wie dieser polnische Umbau beweist.
Aber mal sehen wie und ob es was wird.
Der Gag ist, in den 90ern hat die Firma Lumma komplette Umbaupakete angeboten um aus einem E30 einen Pickup zu bauen, wäre also tatsächlich H–Tauglich, aber wir müssen den Prüfer ja nicht quälen. Als LKW würde er mir vollkommen reichen.
