Ich hab ja nu neuerdings ein G3-Cabrio im Familenfuhrpark.

Das marode Dach ist erstmal notdürftig geflickt, aber mittelfristig (nächstes halbes Jahr...) suche ein gutes gebrauchtes Komplettdach, das ich selbst umbauen kann oder alternativ:

Jemanden, der mir hilft und zeigt wie ich eine neue Sonnenlandhaut drauf bekomme. Der Junge muss es selbst bezahlen und ist noch in der Ausbildung und ich hab dabei keinerlei Erfahrung. Wer also Bock auf ein Grillwochenende und ggf Selbstkostenerstattung hat, mag mir gern eine PN schreiben. Ich (und der Anhang natürlich auch) wären dankbar!

Hab ich schon bei Claudis Cabrio gemacht.

Hat ne ganze Weile gedauert bis ich genau raus hatte wie aber ging dann doch ganz gut.
Hab ne Zahl von etwa 400 Euro im Kopf fürs Material (bitte nicht drauf fest nageln ), Verdeckhaut, Kleber, Blindnieten und Spannseile.
Ich hatte damals direkt vom Verdeckhersteller den empfohlenen Kleber dazu gekauft, sicher ist sicher dachte ich.
Und die Spannseile würde ich immer mit machen,(Ich hab Edelstahl gekauft) im nachhinein kommt man nicht mehr ran.
Zur Verdeckhaut noch, Ich hab auch Sonnenland bestellt und nicht wie original den komischen PVC Bezug.
Und das Zeug kommt in einem Karton gefaltet, ich habs erst mal ne Woche oder so ausgebreitet, so das die Falten sich erst mal ausliegen konnten und der Bezug glatt war.

Hier mal Bilder dazu.

Vorher war das Verdeck total tot:




Nachher, es ist nicht 100% perfekt aber gut und DICHT !





Ach ja hast ne PN.

Mfg Jeff

Ach ja wir haben das Heckfenster aus optischen gründen weg gelassen.
Den Einbau an sich hätte ich mir aber auch zugetraut.

Das ausbauen der Heckscheibe war echt schwer, weil die ist mit samt Gummi am Verdeck verklebt.
Ging echt schwer das ohne Beschädigung der Scheibe oder des Gummis auszubauen.
Falls es bei dir kaputt geht hätte ich das alles noch da.

Mfg Jeff

Mach es wie ein Kumpel, der hat sich ein gammeliges Cabrio zu seinem dazu gekauft wo das Verdeck neuwertig war (250 Euro für das Auto) Verdeck umgebaut und das Ding dann für 400 Euro mit verschlissenem Verdeck weiter verkauft

Passt eigentlich das vom 4er da war die Tage ein gutes in der Bucht.

Das Golf IV Cabriolet ist nichts anderes als ein Golf III Cabrio mit an Golf IV angepasster Optik, der Rest ergibt sich von selbst

Und rotten tun diese Golf 3,5 genauso wie die 3er

Genau so hatte ich es auch im Kopf aber sicher war ich mir halt nicht.

Verdeck vom 4er Cab passt nur wenn es ein manuelles Dach ist (beim 4er sehr selten!), die Aufnahmen für den Hebelarm der Hydraulik würde da geändert. Aufpassen: die letzten 3er Cabs (ab irgendann in 98) hatten schon den neuen Arm, hier passen ältere Dächer auch nicht (oder man baut auf manuell um).

Ich hab bei meinem ja noch die original PVC-Haube drauf, ein Cabriokollege hat sie vor zwei Jahren erneuern lassen, Kosten inkl. Material knapp 300€ beim Sattler in CZ, nur so am Rande. Ich würde mir das selber nicht antun, klar kriegt man es hin, aber es ist halt echte Sklavenarbeit wenn man nicht genau weiß was man tut.

Warum immer alle auf das Sonnenlandzeug so heiß sind verstehe ich nebenbei nicht. Wenn ich mir die Cabs (egal welcher Hersteller) in meinem Dunstkreis so ansehe, dann stellen sich PVC-Hauben immer als deutlich langlebiger und pflegeleichter heraus. Bei meinem ist auch absehbar, dass es in zwei, drei Jahren ne neue Mütze braucht, aber da kommt sicher kein Stofflappen drauf sondern wieder die gute Badekappe aus Gummi.

Sonnenland schaut eben schicker aus...

Das die Vinyldinger langlebiger sein sollen, halte ich für ein Gerücht. Bei meinem BMW ist das erste Sonnenland nach 17 Jahren bis auf eine winzige Stelle an der Heckscheibeneinfassung noch top. Die Vinyldinge der Autos die ich davor hatte waren alle nach 15 Jahren mehr oder weniger fertig und deutlich rissiger.
Danke erstmal für die Tips, ich werde auf Jeff wohl zurückkommen, falls ich nichts bezahlbares Gebrauchtes finde. Soo teuer ist ein Neues nun auch nicht, wenn man es selbst macht. Und der Ofen soll ja noch ein paar Jahre laufen!

Übrigens: Das Dach ist manuell. Auf die Hydraulikkacke hab ich seit meinem Escort vor 15 Jahren schon keinen Bock mehr, da war die Ersatzradmulde gut mit Hydrauliköl konserviert......
Bei alten Autos ist weniger eben manchmal mehr!