Fusselforum

Was haltet ihr von der Idee, wenn man frisch geschweißte Stellen verzinnt, wie es sich halt gehört und anschließend einfach dick klar lackiert.

Hat das mal einer gemacht?
Hält das oder suppt es da schnell wieder durch?

Mach doch einfach und lasse dich überraschen...und berichte

Gemacht hätt ich es so oder so, ich dachte vielleicht kriegt man hier noch die ein oder andere Erfahrung mitgeteilt.

Gestern war ich einkaufen, nächsten Samstag wird was feines abgeholt.
Bis dahin wird noch nichts verraten.

Ich bin mir etwas unsicher, ob der Klarlack hält, weil ja kein Haftvermittler da ist. Hast du über andere Varianten wie einölen oder Fetten nachgedacht? Zaponlack oder ähnliches würde wahrscheinlich auch gehen...

Da war noch was zum Platinen beschichten, das könnte gehen, ich muss nochmal in mich gehen...

weichei65 hat geschrieben:Ich bin mir etwas unsicher, ob der Klarlack hält, weil ja kein Haftvermittler da ist. Hast du über andere Varianten wie einölen oder Fetten nachgedacht? Zaponlack oder ähnliches würde wahrscheinlich auch gehen...

Da war noch was zum Platinen beschichten, das könnte gehen, ich muss nochmal in mich gehen...

Zaponlack hülft auf Stahl aber nüscht.

Oder lieg ich da falsch?

Hab das neulich auf einem Custombike gesehen, das war allerding in den Bereichen aus Messing



Den Platinenschutzlack hab ich auch vergessen. Da gabs mal vor 1-2 Jahren in der Oldtimerpraxis oder so jemanden, der seine Blechteile damitbehandelt hat.

Leinöl ginge natürlich auch.


aber ich glaube das ist alles nicht so die gewünschte Optik, wa?

Grimm hat geschrieben:

weichei65 hat geschrieben:Ich bin mir etwas unsicher, ob der Klarlack hält, weil ja kein Haftvermittler da ist. Hast du über andere Varianten wie einölen oder Fetten nachgedacht? Zaponlack oder ähnliches würde wahrscheinlich auch gehen...

Da war noch was zum Platinen beschichten, das könnte gehen, ich muss nochmal in mich gehen...

Den Platinenschutzlack hab ich auch vergessen. Da gabs mal vor 1-2 Jahren in der Oldtimerpraxis oder so jemanden, der seine Blechteile damitbehandelt hat.

Isolierlack.
Das war ein Vorkriegsmoped, und ich meine mich zu erinnern, dass der da Isolierlack draufgepinselt hat.
Sowas?
Ebay:121373238353
http://www.ebay.de/itm/121373238353.." onclick="window.open(this.href);return false;.

Ich würde halt gern die behandelten Stellen nicht mit irgendwelcher Farbe verstecken wollen, sondern sichtbar lassen.
Wär ja Schade um die ganze Arbeit, am Ende sieht man nichts von und ärgert sich später über jeden Kratzer bei Neulack. Nur weiter schimmeln soll es halt nicht.

Abgesehen von den Durchrostungen würde ich aber gern den Rest der Patina erhalten.
Geht übrigens um einen w116 s280.

Nochmal


Mach doch einfach
Natürlich ist es fachlich absolut inkorrekt
Einen panda mit jute und klarlack einzupacken ebenfalls

Wenns nicht hält .... kann man immer noch einem klassischen fachlich korrekten lackaufbau machen



Wo ist der spass beim experimentieren nur hin wenn man sich ständig absichern muss/will

Einfach PermaFilm transparent drauf und fertig.
Owatrol geht auch, schützt aber meiner Erfahrung nach nicht sehr lange vor weiterem Gammel.

Wo grade permafilm genannt wurde. Hodt bietet noch ein anderes produkt an, was laut hersteller klar bleibt und durchtrocknet. Nennt sich multifilm. Selbst getestet habe ich das nicht, aber vielleicht wäre es einen versuch wert.