Danke erstmal an alle für die Mithilfe.
Zur Ausgangssituation:
Wir sind ja eigentlicht nen Haufen Mitsubishi Schrauber, oder Autoschrauber mit Hauptfokus auf Mitsubishi, auch wenn mal zwischendurch was anderes geschraubt wird. Aber Mitsubishi hat immer Priorität.
Nun hat sich mein Kumpel von seiner Frau nen VW T3 Hochdach Campingbus aufschwatzen lassen, "sowas hatten meine Eltern mal, wäre das nicht toll mit dem in den Urlaub zu fahren" bla bla bla und so weiter. Die Karre is nen Haufen Arbeit und ein Baujahr 81, was sich grade als Absoluter Fehlgriff in Sachen Teileorganisation herausstellt.
Der 81 hat wohl ne kürzere Schiebetür als die nachfolgenden Baujahre und die die dabei war wurde unten schoneinmal geschweißt. So beschissen geschweißt, dass alles verzogen ist, dass diese Tür ne echt beschissene Ausgangsbasis ist. Die Suche nach ner anderen gebrauchten stellte sich aktuell gelinde gesagt als übel heraus. Mondpreise zur Schrottzustände. Außerdem ist der Kühler wohl auch so ne 81er Sondernummer und somit rar und teuer.
Motorisiert ist der Karren mit irgend ner Saugdieselkohlebrikettherstellungsmaschine. Irgend so nen Schleppanker, ich meine 1,6l aber ohne Gewähr. Irgendwas, was über 600 € Steuern kostet.
Nun hatten wir am WE nen mittelschweren Umtrunk und leider konnte ich es nicht verhindern das auch der T3 zur Sprache kam.
Das Projekt nervt meinen Kumpel grade, verwerfen ist wegen dem Hausfrieden ausgeschlossen. Ziel war eigentlich H, aber das steht noch in den Sternen, ist ja noch massig Arbeit dran. Unumgänglich kamen wir auch auf den Motor zu sprechen und ich war der Auffassung anstatt mit dem Originalen Saugdiesel in der Gegend rumzuoldtimern könnte man das Ding doch auf was modernes umrüsten . . . Subaru z.B. mit Euro 2, dann wäre der Bock auf Saison nen Billigheimer in den Steuern und würde auch fahrtechnisch Spaß machen.
Außerdem hatte ich hier im Forum ja mal ne T3 Motorumbauliste gesehen wo von Gott und der Welt und jedem Autohersteller Motoren in den Bus verpflanzt wurden. Waren bestimmt 3 Din A 4 Seiten als Liste. Ich habs nur selbst nicht mehr gefunden, weder hier noch bei Kollege Google.
Nunja . . . von Subaru war der Kumpel nicht so angetan und wir sponnen so im Bierkopf so rum und kamen auf den 2l 16v 4G63 vom Mitsubishi zu sprechen . . . das non plus ultra in der Mitsubishi Motorpalette mit oder ohne Turbo. Oder nen schönen Mitsubishi V6, hätte ich sogar noch was auf Lager. Nunja . . . in der Bierlaune is sonen Spaß ja schnell gemacht.
Erschreckenderweise kam mein Kumpel am nächsten Tag mit nüchternem Kopp nochmal auf das Gespräch zurück, naja und nun suche ich nach dieser Liste um schlicht weg zu schauen ob da jemand schonmal was vom Mitsubishi in nen Bus transplantiert hat.
Ich weiß, eher unwahrscheinlich.
Naja . . . vermutlich wird die Hilfsbereitschaft jetzt auf 0 sinken.
Aber auch unabhängig von der Motorgeschichte wird ne kurze Schiebetür und nen Kühler von Bj. 81 gesucht.
Problem ist auch, dass der Wagen schon beim Lacker steht, aber noch eine Schiebetür zum lacken fehlt.
Ich habe mir seinerzeit eine rostfreie weggehängt. Ist zwar verbeult aber immer noch besser als das, was sonst so auf dem Markt angeboten wird. Die vom Bus geht zwar noch, aber ich bin froh über den Ersatz. Die sind echt schwer zubekommen und die Preise aberwitzig. 
