Fusselforum

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jener hier. 86er bj
hat legal und offiziell abgasnorm D4 eingetragen und ne grüne plakette.
60 ps saugdiesel, voll fahrbereit.
vibriert wie sau,
MÄNGEL:

handbremse tut nich, bremsbackem müssen neu
scheinwerfer angelaufen-kosten stck bei ih-bäh 25,- euro
radlauf rechts nich schön lackiert-da wurde mal rost entfernt. nach dem verzinnen gabs nur spraydosenlack.
ansonsten: alles gut.
hab nach erwerb ein wenig dran getan, elektrik funzt, tacho ist ablesbar, neue stoßstangen hatta.

ist abzugeben weil ich meiner mum ihr traumauto besorgt hab, ein schwarzen 124er coupe. nu muss leider bisschen was weg, kein platz.

wer den escort haben mag: 350,- festpreis. is unter selbstkosten.das ding ist unschlagbar sparsam (900 km mit einer 47-l-tankfüllung, trotz flotten autobahnetappen mit 170)
fahrbereit isser. lampen kann man selbst wechseln, bremse ggf auch wenn man keine 2 linken hände hat.
papiere/schlüssel selbstverfreilich vollständig dabei.
UND ich hab druntergeguckt-keine dellen untenrum. verliehen hab ich den auch nich...

Erster!
Bin mir aber nicht sicher. Eilts sehr?
Hab die Schnautze vom Panda voll.
TÜV wie lang noch?

Laß uns morgen dazu mal telefonanieren!

tüff alle. is aber wirklich nur bremse und licht zu machen, ansonsten alles tippi-toppi.

passte in die bude überhaupt rein???

Ich weiß nicht, ob da reinpasse - deshalb unter Vorbehalt.

Kann das sein, daß die Diesel KFZ Steuer schon wieder gestiegen ist - online brechne ich 300 Euro Steuer

Ein Satz Bremsbacken für so einen hätte ich noch hier rumfliegen, waren aber für Benziner und ich weiß nicht ob der Diesel eine größere Bremse hinten hat. ET-Nummer muß ich mal gucken. Brauch ich nicht, gegen Versandkosten.

@Kle: Für das Modell gibt´s verlängerte Sitzschienen, sollte also für Dich passend machbar sein.

Von Sitzen habe ich mich noch nie verarschen lassen. Ich hab ne Flex und ein Schweißgerät.

benziner-bremse sollt passen wenns nicht vom 1,1er ist.
steuer lag bei 253,- soweit mir bekannt- wer viel fährt holt das aber beim sprit wieder rein.
KLE, saßt du nich sogar schon in dem ding drin als ich die lenkung geholt hab?

grad geguckt: steuer 277,- jahr.
versicherung bei 60% 72 euro/jahr bei der izehoer.
in 2 jahren gibts H dann is eh alles wurscht.
auto ist bis nächste woche für KLE reserviert, er brauch etwas bedenkzeit.

ich hab ein wenig gegoogelt. Irgendwas is da komisch.
Wir haben hier ja einen Escort IV Bj 1986. 1986 gab es aber nur einen 1,6D, der 1,8D kam erst 1989.
Motorumbau? Tippfehler bei den Angaben, also ist vielleicht doch nur der 1,6er drin?

Wollt mal nachsehen, ob es die wichtigsten Verschleißteile (wie z.B. Tieferlegungsfedern ) noch gut und günstich gibt...

bei mir ausm Ex Verein hatten Leute mit so ner Klitsche Stockcar gefahren. Da gabs nichtmal die simpelsten Verschleissteile für, auch nicht von billig oder sonstwo... oder derjenige war zu doof, danach zu suchen...

Ich find die Kiste pottenhässlich, aber recht selten und Hand aufs Herz wann hat man auf der Strasse so einen das Letzte mal gesehn? Danach kamen dann die runden Dinger. Am schicksten ist noch der 3 Türer Kombi find ich...
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