Fusselforum

Ich muss zugeben, das ich ihn nur habe, weil ich ein Allradauto für den Wald brauche und ihn von meinem Cousin fast geschenkt, ja förmlich aufgezwungen bekommen hab:

Ein optisch völlig abgerockter Blazer LT (der Kleine, hiess früher S10), Tüv fast neu, es ist so ziemlich jede Kunststoffverkleidung im A...., drei der vier Türen haben Beulen, Stossfänger sind eingedrückt. Technisch ist er aber brauchbar, 232tkm gesamt, der Motor hat wohl ca 100 weniger runter und alles funktioniert. Dazu gabs das selbe mit orig. 75tkm als Fronttreffer durch zwei ausgebüchste Pferde, der ist wirklich tot, aber reicht um das meiste an der optik wieder herzurichten, wenn man denn will. Lustig zu fahren ist er, habe ihn heute abgeholt. Der 4,3l-V6 reicht für fast alles, ausserdem darf er 2,05t ziehen. Mal schauen, was er im Wald macht, werds testen.
Die reichlich gebrauchte Optik werde ich morgen mal in Bildern festhalten und dann tatsächlich mal hier einstellen. Habe heute erstmal den rechten Aussenspiegel wieder angeklebt (!!), der hing irgendwie am Kabel runter....

Was ich damit mache, weiss ich wirklich noch nicht, aber irgendwas günstiges mit Allrad muss einfach sein....

Also beim Lesen des Textes kam mir nur ein Gedanke:

Bildeeeeer

auf jeden fall brauchen wir bilder! pickup oder kombi?

Kombi. Pickups sind ja dank unserer Steuergesetzgebung kaum in brauchbarem Zustand bezahlbar. Dieser dank Euro 2 immerhin erträglich.

@iguana: könntest ihn dir theoretisch mal live ansehen, dürften vielleicht 20-30km sein...

wieso nicht bezahlbar? als LKW zugelassen müssten die doch eigentlich recht günstig sein.

edit: ah, ich glaub ich hab das falsch gelesen. pickups sind bestimmt alle ziemlich krass abgerockt, weil günstig in den steuern. richtig?!

iguana hat geschrieben:wieso nicht bezahlbar? als LKW zugelassen müssten die doch eigentlich recht günstig sein.

edit: ah, ich glaub ich hab das falsch gelesen. pickups sind bestimmt alle ziemlich krass abgerockt, weil günstig in den steuern. richtig?!

So sah grad auch mein Gedankengang aus. ;-)

War das so blöd formuliert?

Pickups sind Nutztiere. 90%. Deswegen meist abgerockt. Deswegen wenig brauchbare Überlebende. Deswegen teuer. Steuerlich günstig. Darum sind brauchbare nochmal teurer. Klar????

Ich habe in letzter Zeit, weil ich sowas eigentlich wirklich nötig hätte (Hunde, Resthofdauerbaustelle, Job, Holzzentralheizung mit 20m Mindestbedarf/a....), mal des öfteren gesucht. Nach brauchbaren Toyota Hilux, VW Taro, Nissan King cab etc. als 4x4 und Diesel. Was mein Preisspektrum eben hergibt, bei möglichst min. 2t Anhängelast und einigermassen Nutzlast, Vorzugsweise 1,5cab, kein double wegen Steuer, kein Single wegen Hundeplatz.

Seeehr schwer für 3-4t€ was zu bekommen....

So ein Taliban-Hilux, das wär was.....

Ich mach dafür aber keinen Abenteuerurlaub!

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Naja, amerikanische Automatik eben. Im obersten Gang verpufft viel im Wandler, durch den Wandlerschlupf wird das Öl reichlich erwärmt, das kann dann zu Schäden führen. Für deutsches Autobahnvollgas ist die Kühlung völlig unterdimensioniert, im Hängerbetrieb sollte man auf "3" begrenzen. Wenn man das beherzigt, halten die ewig. Ansonsten muss man bei Ölkühlung und Wandleransteuerung eben nachrüsten/umbauen. Meine ist völlig in Ordnung. Wirklich schnellfahren ist mit dem Ding eh der pure Stress, Ami halt. 80 auf der Landstrasse ist halbwegs entspannt und dabei belass ich das halt, mit Hänger sowieso, dafür ist er ja da.