T4
Verfasst: Do 19. Jun 2025, 10:37
Da isser nun doch! 
Die meisten hier wissen ja mehr oder minder Bescheid. Ich lag ja allen lang genug, Jahre lang, damit in den Ohren.
2,5 Tdi mit 88PS mit Mangold DPF, 365.000km, Tüv bis 04/27, Service und Reparaturen immer in der selben Werkstatt, über dessen Mitarbeiter ich ihn letztendlich auch gekauft habe. Die Vorvorbesitzer waren da immer gut hinterher. Zahnriemen noch sehr frisch, Koppelstangen neu, Spur, Axialgelenke, Unterboden, Gaspedal, kompletter Schalldämpfer, etc, pp.. Eine Mappe mit allen vergangenen Rechnungen hab ich dabei bekommen, sowieso die werksmäßige Mappe von VW mit allen Anleitungen und was da sonst noch bei lag.
Aktuell noch 9-Sitzer mit low-Budget Übernachtungsmöglichkeit. Dafür aber schon mit Scheibentönung, auf Schienen laufende Gardienen, zusätzliche Vorhänge, usw. Ich werde ihn natürlich Stück für Stück nach meinen Vorstellungen ausbauen.
Kostete 3k und einen ranzigen S50 Motor. 
Mankos: Extrem verdreckt. Rundum leichter bis mäßiger Rost, soweit ich das bisher beurteilen kann. Damit gehts natürlich neben dem Ausbau als erstes los.
Nach 3 Stunden und 4 schwarzen Eimern Wasser und einem Staubsaugerbeutel Hundehaare ging es dann so einigermaßen:
Der Kreis, der Kreis.
Und der Berlingo darf dann irgendwann bald jemand anderen glücklich machen.
Die meisten hier wissen ja mehr oder minder Bescheid. Ich lag ja allen lang genug, Jahre lang, damit in den Ohren.
2,5 Tdi mit 88PS mit Mangold DPF, 365.000km, Tüv bis 04/27, Service und Reparaturen immer in der selben Werkstatt, über dessen Mitarbeiter ich ihn letztendlich auch gekauft habe. Die Vorvorbesitzer waren da immer gut hinterher. Zahnriemen noch sehr frisch, Koppelstangen neu, Spur, Axialgelenke, Unterboden, Gaspedal, kompletter Schalldämpfer, etc, pp.. Eine Mappe mit allen vergangenen Rechnungen hab ich dabei bekommen, sowieso die werksmäßige Mappe von VW mit allen Anleitungen und was da sonst noch bei lag.
Aktuell noch 9-Sitzer mit low-Budget Übernachtungsmöglichkeit. Dafür aber schon mit Scheibentönung, auf Schienen laufende Gardienen, zusätzliche Vorhänge, usw. Ich werde ihn natürlich Stück für Stück nach meinen Vorstellungen ausbauen.
Kostete 3k und einen ranzigen S50 Motor.
Mankos: Extrem verdreckt. Rundum leichter bis mäßiger Rost, soweit ich das bisher beurteilen kann. Damit gehts natürlich neben dem Ausbau als erstes los.
Nach 3 Stunden und 4 schwarzen Eimern Wasser und einem Staubsaugerbeutel Hundehaare ging es dann so einigermaßen:
Der Kreis, der Kreis.
Und der Berlingo darf dann irgendwann bald jemand anderen glücklich machen.