Fusselforum

Ich doktere gerade an der ein oder anderen Stellmotorgeschichte rum, und beim 440/460 gibts da mit der ursprüglichen Version ein echtes Problem. Der hat, wie der E30 z.B., eine hydraulische Höhenverstellung, und die ist sehr kompakt:

http://www.skandix.de/de/fahrzeug-teile ... g/1006441/" onclick="window.open(this.href);return false;

Leider ist die Konstruktion auch dementsprechend, er hat zwar das übliche Bajonett am Anschluss und eine halbwegs handelsübliche Kugel auf dem Motor (7mm), aber es ist kein Platz da: Entweder ist das Scheinwerfergehäuse im Weg oder die seltsam diagonalen Blinkerrasten.

Hat irgendwer eine Idee für einen richtig kompakten (und erhältlichen!) Stellmotor?

Der Niva hat eine pneumatische Scheinwerferhöhenverstellung... Mir scheinen die Stellelemente etwas kompakter zu sein als die aus dem Link... Vielleicht hilft Dir das weiter...

https://www.ebay.de/itm/Scheinwerfer-Le ... 1346404464" onclick="window.open(this.href);return false;

Genau die vom Lada wollte ich jetzt auch verlinken

Diesen hydraulischen Unfug gab es auch bei Fiat

Genau weil das unzuverlässiger Unfug ist, wollte ich bei der Geschichte eben davon weg. Eine zuverlässige, einfach zu installierende, elektrische Lösung. Anfragen dazu kommen regelmässig. Ist das Geraffel einmal undicht, sucht undbastelt man ständig oder tauscht Alles aus.

Für ein paar andere Fahrzeuge bin ich bei nicht mehr erhältliche Motoren auf einer guten Spur, den Schaltplan für einen Kabelbaum hab ich gestern erfolgreich getestet...

Glücklicherweise ist die hydraulische beim 400 scheinbar die einzige "Wisky-Soda" bei Volvo.

Motoren für Elecktrische Seitenscheiben sollten gehen.
Gibt es hier massenweise in den Schlachter Türen.

Tun sie nicht. Die sind weder besonders kompakt, noch haben sie eine spannungsabhängige Schrittsteuerung.

Wenn die Serienteile ähnlich der Konstruktion im E30 ist, könnte vielleicht auch im Volvo die elektronischen Peugeot Motörchen passen, auf die E30 fahrer umbauen?

Peugeot?? Welcher?

Ich hab im E30 mal Fiesta GFJ benutzt. Ging ganz gut, aber mit Stößeländerung.

Für den niva gibt es die elektrischen zum nachrüsten. [url]javascript:void(0);[/url]