Fusselforum

MaxSchmerz hat geschrieben:Räumerklappen

Ich hab echt nen kleinen Moment gebraucht, um den Begriff zu kapieren. Die Dinger heißen Rheumaklappen, weil man angeblich durch den ständigen Luftstrom aufs linke Knie Rheuma im Knie bekommen hat.
Sorry for Schlaupuping...

http://www.youtube.com/watch?v=YoK4T0YMupw

so macht werbung spaß...mir zumindest

Ich finde der Mercedes M sieht echt böse aus. Wenn ich den silbernen mit blinden Scheinwerfern sehe der hier rumfährt bekomme ich eher mitleid.

Wie geil!

Und ja, der sieht böse aus. Irgendwie will ich ih gerade haben (zum Glück ist es die alte Generation)

@ KLE, war wohl etwas eilig gechrieben an dem Abend, aber ich bin auch nicht so bewandert mit der Schreibweise von Krankheiten, wo ich noch nicht zur Risikogruppe gehöre ;-)

Der Herr Block mal wieder mit neuer Drift Action ...

http://www.youtube.com/watch?v=LuDN2bCIyus

Ist das nicht ein Fronttriebler? :O

bnoob hat geschrieben:Ist das nicht ein Fronttriebler? :O

Ähm nö ...

Normalerweise ja schon

Ist das nicht ein Fronttriebler?

Wer es genau wissen will:

Ford Fiesta WRC chassis, built by M-Sport
Ford "Ecoboost" 2.0L engine, 600bhp/665 ft-lbs max, built by PIPO Moteurs
Garrett TR30R turbocharger with 45mm restrictor
Brembo Monobloc WRC brakes
Sadev 6 speed sequential transmission
Reiger WRC suspension
Cosworth Electronics Pectel MQ12 ECU
Cosworth Electronics Pectel MK4 RS Driver's dash
Cosworth Electronics MFD I/O display
Speedline forged wheels
Pirelli tires
Recaro Ultima WRC carbon fiber seat

Der 2.0 Liter Vierzylinder könnte rund 850 PS leisten ist aber auf 608 PS (447 kW) zugunsten der Traktion de-tuned. Das sequentielle Sechsgang-Getriebe verteilt die Kraft auf alle vier Räder. In ca. 2 Sekunden beschleunigt der Wagen von 0 auf 60 mph (das sind rund 96 km/h). Das Fahrzeuggewicht liegt bei 1250kg.

bnoob hat geschrieben:Normalerweise ja schon

Normalerweise sprintet ein Fiesta auch nicht in 2 Sekunden von 0 auf 100 und ist dabei von 850 PS auf 650 PS gedrosselt worden^^. Ohne Allrad wär die Leistung ja gar net zu händeln ...