Re: VW Golf 2 & Peugeot 206CC ;)
Verfasst: Mo 20. Nov 2017, 12:10
Hi.
Heute mal ein interessanter Bericht über ein sehr altes Fahrzeug - Peugeot 206CC.
Der Gute ist schon Baujahr 2006 und sage und schreibe ganze 11 Jahre alt!!!
Letzten Freitag habe ich die HA-Bremsen an dem Fahrzeug gewechselt.
Da das am Freitag geschah und ich am nächsen Tag frei hatte, also erstmal eine Flasche Whisky getrunken und dann mit meinem Auto den Peugeot abgeholt und an den Ort des Geschehens verbracht.
Da dazwischen ca 15 km one-way lagen und ich schon wieder zittrige Finger bekam, noch einen kleinen Nachtrunk und los ging es.
So sieht die Bremskonstruktion aus:
Hier nochmal in einem anderen Licht:
Das ist hinten links, also auf der Beifahrerseite.
Diese wohlgeformten Klammern müssen abgenommen werden, danach schraut man am besten den Halter ab um diesen kleinen Keil entspannt entfernen zu können:
Hier ist er schon ein wenig zur Seite gerückt worden:
Ist die Bremsscheibe noch ab, sieht man das hier:
Den Bremskolben habe ich dann mit Hilfe eines Schraubendrehers zurückgedreht - vorsichtig um die Manschette des Sattels nicht zu beschädigen.
Ca so.
Das Bild ist allerding nachgestellt um es hier zeigen zu können.
Eher so:
Nee, auch gestellt da die Klinge auf dem Bild gar nicht auf den Kanten aufliegt und es so ja gar nichts bringen würde.. Ach ihr wisst hoffentlich schon was gemeint ist...
So sieht das dann fertig aus - auf der Fahrerseite.
Hier hatte ich mittlerweile schon die dritte Flasche Whisky angebrochen, mischte allerdings mittlerweile mit Cola damit es nicht so knallt da ich ja noch fahren musste.
Hier nochmal:
Das hat richtig Stil - viel mehr als so assi nen Bier beim schrauben zu trinken.
Die ganze Arbeit habe ich dann im Laufe der vierten Flasche auch an der Beifahrerseite durchgeführt - hier hatte ich allerdings mit den üblichen Blackouts die bei mir ab 5%o leider ab und an auftreten zu kämpfen, sodass ich scheinbar keine vorher-Fotos gemacht habe.
Das ist sehr schade, ich hoffe aber dass dies dem interessanten Bericht keinen Abbruch tut.
Ein Bild vom fretige Zustand habe ich aber gemacht:
und sogar noch eins:
Und noch ein drittes in leicht veränderter Perspektive und anderem Licht:
Und noch eines mit der schicken Leichtmetallfelge davor:
Was natürlicht nich fehlen darf, ist ein vorher/ nachher-Vergleich der Beläge.
Der ist hier (im Laufe der vierte Flasche mit Cola aufgenommen):
Danach bin ich vermutlich noch mit dem Auto zurückgefahren und habe mir meins wiedergehlot.. genau kann ich es nicht mehr sagen (siehe Blackouts), aber auf jeden Fall stand es heute morgen im Garten.
So weit so gut.
Heute mal ein interessanter Bericht über ein sehr altes Fahrzeug - Peugeot 206CC.
Der Gute ist schon Baujahr 2006 und sage und schreibe ganze 11 Jahre alt!!!
Letzten Freitag habe ich die HA-Bremsen an dem Fahrzeug gewechselt.
Da das am Freitag geschah und ich am nächsen Tag frei hatte, also erstmal eine Flasche Whisky getrunken und dann mit meinem Auto den Peugeot abgeholt und an den Ort des Geschehens verbracht.
Da dazwischen ca 15 km one-way lagen und ich schon wieder zittrige Finger bekam, noch einen kleinen Nachtrunk und los ging es.
So sieht die Bremskonstruktion aus:
Hier nochmal in einem anderen Licht:
Das ist hinten links, also auf der Beifahrerseite.
Diese wohlgeformten Klammern müssen abgenommen werden, danach schraut man am besten den Halter ab um diesen kleinen Keil entspannt entfernen zu können:
Hier ist er schon ein wenig zur Seite gerückt worden:
Ist die Bremsscheibe noch ab, sieht man das hier:
Den Bremskolben habe ich dann mit Hilfe eines Schraubendrehers zurückgedreht - vorsichtig um die Manschette des Sattels nicht zu beschädigen.
Ca so.
Das Bild ist allerding nachgestellt um es hier zeigen zu können.
Eher so:
Nee, auch gestellt da die Klinge auf dem Bild gar nicht auf den Kanten aufliegt und es so ja gar nichts bringen würde.. Ach ihr wisst hoffentlich schon was gemeint ist...
So sieht das dann fertig aus - auf der Fahrerseite.
Hier hatte ich mittlerweile schon die dritte Flasche Whisky angebrochen, mischte allerdings mittlerweile mit Cola damit es nicht so knallt da ich ja noch fahren musste.
Hier nochmal:
Das hat richtig Stil - viel mehr als so assi nen Bier beim schrauben zu trinken.
Die ganze Arbeit habe ich dann im Laufe der vierten Flasche auch an der Beifahrerseite durchgeführt - hier hatte ich allerdings mit den üblichen Blackouts die bei mir ab 5%o leider ab und an auftreten zu kämpfen, sodass ich scheinbar keine vorher-Fotos gemacht habe.
Das ist sehr schade, ich hoffe aber dass dies dem interessanten Bericht keinen Abbruch tut.
Ein Bild vom fretige Zustand habe ich aber gemacht:
und sogar noch eins:
Und noch ein drittes in leicht veränderter Perspektive und anderem Licht:
Und noch eines mit der schicken Leichtmetallfelge davor:
Was natürlicht nich fehlen darf, ist ein vorher/ nachher-Vergleich der Beläge.
Der ist hier (im Laufe der vierte Flasche mit Cola aufgenommen):
Danach bin ich vermutlich noch mit dem Auto zurückgefahren und habe mir meins wiedergehlot.. genau kann ich es nicht mehr sagen (siehe Blackouts), aber auf jeden Fall stand es heute morgen im Garten.
So weit so gut.
