Kerzen mussten die Teuren rein, wegen Gasbetrieb. Keine Veränderung. Dann habe ich mal mit abgezogenem Temperaturfühler gestartet und er sprang an. Heute erstmal einen neuen Sensor verbaut. Morgen früh gehts dann weiter mit dem Langzeitexperiment. Heute morgen sprang er einfach so an, aber ich hatte den 126er ins Exil geschickt so dass der 210er in der Garage übernachten durfte. Definitiv temperaturabhängig das Startproblem.