...nicht.
Muss zugeben, dass meine Alltagskarre auch eher unauffällig ist. Einfach nen oller, ungepflegter Audi mit ein paar Beulen und nem viel zu lautem Auspuff. Es ist mal entspannend, sich um Rost keinen Kopf machen zu müssen. Wartungsarbeiten sind auf ein Minimum reduziert. Das schlechte Kaltstartverhalten wurde einfach mit ner großen Batterie gelöst, Rost an der Karosserie wurde kurzerhand mit dem Unterbodenwachs eingejaucht, das für die Achsen gedacht und übrig war. An den Roststellen hat er eh schon so langsam gerostet, dass ich keinen Unterschied zwischen Kaufzeitpunkt, und ein Dreivierteljahr später feststellen konnte. Daher empfand ich es auch überflüssig da groß was dran zu machen.

Und das ist auch gut so. Mein Eta wird wohl wieder etwas auffälliger, ohne dass ich das groß beabsichtige.
