Ich hab noch die Mangels Stahlsportfelgen in 7x15 von shortstory, das wäre doch der Hit!


Gespannt bin ich wie zwei Flitzebögen!
Das wird richtig cool!

Rinspeed + Bamako =

Harry Vorjee hat geschrieben:Hi, ja was soll man schreiben, in diesem Stadium ist es meist so, dass im Koppe des Erbauers schon alles Konturen hat, Außenstehende diese aber noch nicht erkennen können.

Aber ich denke, du bist da auf nem coolen Weg, is ja bei dir auch nich anders zu erwarten.

Nur als Anregung,: selbstgebaute Türen (aus Flachstahl und Maschendrahtzaun oder was weiß ich...) und dann als Selbstmördertüren.

Harry Vorjee

Geile Idee....absolut dafür oder so Stahlträger als Seitenaufprallschutz die nach oben aufklappen wie Lambo-Doors..... der Smart Crossblade z.B. hatte die...allerdings in dem Fall als Persiflage auf die Bling-Bling-Tuningszene

hey wrecks. das wird, das wird. ich werde dir da auch nicht ins design reinpfuschen. ^^

meld dich mal wegen des besuchs.

Harry Vorjee hat geschrieben:Hi, ja was soll man schreiben, in diesem Stadium ist es meist so, dass im Koppe des Erbauers schon alles Konturen hat, Außenstehende diese aber noch nicht erkennen können.

Aber ich denke, du bist da auf nem coolen Weg, is ja bei dir auch nich anders zu erwarten.

Nur als Anregung,: selbstgebaute Türen (aus Flachstahl und Maschendrahtzaun oder was weiß ich...) und dann als Selbstmördertüren.

Harry Vorjee

Eigentlich soll der keine Türen bekommen, sondern an den Seiten offen bleiben. So hat smit da immer gefallen, wenn ich mal keine Türen drin hatte. Soll ja auch ein Buggy werden.

christoph hat geschrieben:hey wrecks. das wird, das wird. ich werde dir da auch nicht ins design reinpfuschen. ^^

meld dich mal wegen des besuchs.

Ich melde mich!

Amon hat geschrieben:Ich hab noch die Mangels Stahlsportfelgen in 7x15 von shortstory, das wäre doch der Hit!


Gespannt bin ich wie zwei Flitzebögen!
Das wird richtig cool!

Rinspeed + Bamako =

Nehm ich gerne leihweise für die Show, was haben die für einen Lochkreis? Reinbohren is ja wohl nich...

Gruß, wfe

die Mangels haben 4x100 , würden also passen. Weiss aber nich ob de Amon schon Reifen druff hat.

btw - weiss nicht ob ichs schon überlesen hab, aber was spricht eigentlich gegen die "Felge umdrehen" Geschichte?
Fänd das auch ziemlich fett denk ich

aber alles in allem, Hut ab das du dieses Dingens da baust

shortstory hat geschrieben:die Mangels haben 4x100 , würden also passen. Weiss aber nich ob de Amon schon Reifen druff hat.

btw - weiss nicht ob ichs schon überlesen hab, aber was spricht eigentlich gegen die "Felge umdrehen" Geschichte?
Fänd das auch ziemlich fett denk ich

aber alles in allem, Hut ab das du dieses Dingens da baust

momentan spricht nix dagegen außer längere Radschrauben hinten. Habe es gestern schon versucht, aber die Schrauben waren zu kurz. Aber die lassen sich ja beschaffen. Dann werde ich es probieren.

Gruß, wfe

Hatte an diesem Wochenende wenig Zeit, weiter zu machen, daher nur ein paar Neuerungen, die ich eben erledigt habe:

Langen Radschrauben sei Dank ist der Reifen hinten nun richtig fest in richtiger Position. Die blöde Plastikverbreiterung ist auch ab:





Das bleibt so und der Wagen kann auch noch einfedern. Das abgefahrene Continetal-Profil ist genau richtig. Die andere Seite kommt später.

Da der Wagen morgen endlich laufen soll, habe ich weiter am Kabelbaum gebastelt:



Gottseidank hatte ich alle Leitungen, auch die zur Benzinpumpe, stumpf durchgeschnitten. So brauchte ich nur noch gleiche Farben wieder zusammenzufügen.
Habe dann die Batterie drangehängt und Zündung an, alles paletti! Nur die Kontrollleuchte für die Blinker leuchtet (weil kein Blinkhebel ind keine Blinker dran sind?) sowie die Kontrollleuchte für die Handbremse (interessiert mich nicht, ist ausgebaut).

Dann habe ich noch eingezeichnet, wo ich den Wagen kürzen will, wenn er läuft:



Er wird ca. 18 cm kürzer. Ich mache das wieder alles nach Augenmaß, genauso wie beim Zerteilen....

Hinten bleibt noch ein Teil der Sitzschienen stehen, mal sehen, ob die Originalsitze dann noch passen.

Gruß, wfe

wrecksforever hat geschrieben:Langen Radschrauben sei Dank ist der Reifen hinten nun richtig fest in richtiger Position. Die blöde Plastikverbreiterung ist auch ab

fette Hütte....das sieht mal echt heftig aus....

wrecksforever hat geschrieben:Dann habe ich noch eingezeichnet, wo ich den Wagen kürzen will, wenn er läuft:

Er wird ca. 18 cm kürzer. Ich mache das wieder alles nach Augenmaß, genauso wie beim Zerteilen....

Hinten bleibt noch ein Teil der Sitzschienen stehen, mal sehen, ob die Originalsitze dann noch passen.

gekürztes Chassis? Super Idee... schliesslich sind die meisten Buggy auf VW-Basis auch auf gekürzten Chassis gebaut worden.... und 18 cm denke ich ist nicht so heftig das es nach MicroMachines aussieht und man zum fahren auf der Rücksitzbank sitzen muss... Auf Treffen sieht man so Teile als rumfahren aber die wirken wie blechgewordene Karikaturen....

da hat macrochip schon recht in sachen proportionen. aber du hast die karre ja für einen ersten eindruck bereits zusammengeschoben. also kannst du dir ja schon vorstellen wie das hinterher wirken könnte. du machst das schon, wrecks.

und die felge wirkt echt pornöööös.

ich hatte beim betrachten der bilder eine idee für den gitterrohrrahmen - wenn du ihn denn bauen willst.

kann ich dir ja mal texten oder telefonisch erzählen.

fuck. ich muss in 4,5 stunden aufstehen und kann nicht pennen. *GRRR* ab ins bett. bringt aber auch nichts...

Wie wäre es, wenn du auch gekürzte Türen dicht einschweisst, und so Ausschnitte reinmachst, wie sie z. B. ein Jeep CJ 5 hat?