Fusselforum

Die Verbreiterungen gefallen mir gut. Ich glaube, ich würde den Spoiler vorne wieder abnehmen. Sieht dann bulliger aus.

Gruß, wfe

Na also wegen den Spiegeln, ich find die garnich sooo schlimm. Aber vieleicht fällt mir da noch was anderes in die Finger.
Die Radlaufverbreiterungen sind originale Golf 1, ja. Und wegen den Winkern: die sind in keinem Fahrzeug nachträglich TÜV fähig. Is also nich machbar.
Und wegen tiefer, ja, dies würde ihr stehen, aber er wird halt oft als Baustellenfahrzeug und Ackergerät genutzt, und dafür darf er einfach nicht tiefer.

caddy rat

ich hab da mal was gebastelt, so würd ich den wagen bauen. etwas 'dezenter', wobei das bei dem wagen galub ich nicht geht :D
aber ist ja geschmackssache und ich finde den so oder so schon hammer!

Also schwarz passt tatsächlich auch recht gut, is vieleicht auch wirklich mal zu machen.

Na ja, wir werden sehn.

caddy rat

Gerade der Caddy sollte doch schön hoch sein mit ballon-reifen.

Den farblichen Anpassung bzw. schon gegebenen Vorschlägen kann ich mich nur anschließen.

So ein alter Schriftzug auf der Aufbau-Fläche wie früher bei Handwerker-Wagen per Hand gezogen wäre auch nicht schlecht. Rings um ein eigenes Logo für die Werft? ;-)

Wenn mans hinbekommt vielleicht sogar schon ein wenig "abgeplatzt", dass es verwittert aussieht.

Das mit dem schwarz finde ich auch klasse, wenn das vllt mit nem dunklen rot ein wenig untersetzt wird, wirkt das richtig gut, könnte ich mir so vorstellen... nen bissel angefuckt kommt bestimmt auch richtig gut

manchmal denkt man ja "was soll da noch kommen?"

aber bei der VE geht ja immer noch so einiges. warum ein neues projekt? der caddy reift zum echten showcar.

So, kleiner Zwischenbericht,

Meine Tachoangleichung hab ich ma selber gemacht, habs immer ma mit nem Navi abgeglichen.

So wars vorher:



und so is es jetzt:



Also für die VE sollte das so reichen.

Eine neu Tankanzeige habe ich auch, keine brand neue Idee, aber passt halt.





Da kommt dann noch ne Themperaturanzeige dazu.

Eine kleine Koriosietät zur Tankanzeige, was ich nicht wusste, es gibt scheinbar ,quasi, linke und rechte Tankanzeigen. Also welche die bei mehr Strom in Richtung voll gehen, und welche die dann auf leer gehen.
Darum zeigt meine Tankanzeige jetzt auf Null, wenn ich voll getankt habe

Dann war ich heut noch zum TÜV, mit der VE und Doro



Bei der VE habe jetzt die Felgen und Reifen abnehmen lassen, und die Doro brauchte ne neue HU und das breitere Hinterrad mußte abgenommen werden.
Um es kurz zu sagen, es hat natürlich alles geklappt.

Achso, Motorräder ab Baujahr 01.89 muß bei jeder HU jetzt auch eine AU gemacht werden. Meine Doro is Baujahr 07.89. Also mußte sie auch an den Schnorchel. Natürlich war der CO-Wert viel zu hoch, ( ich lass sie lieber immer etwas fetter laufen). Hab dann ca 5 Minuten gebraucht, bis ich den Wert im soll hatte.
Nach dem TÜV wieder zurück gedreht, nu läuft sie wieder super.

caddy rat

Cooles Gespann!

Was die Tankanzeige betrifft - habe glaube ich mal was gehört dass man einfach die Stecker/ Pins an der IN-Tank-Pumpe umpolen muss, schon geht sie richtig.
War wenn ich mich erinnere in zusammenhang mit einem Golf 4 Tacho im Golf 2 oder irgendwas in der Richtung.
Keine Ahnung ob`s so stimmt und überhaupt auf den Caddy übertragbar ist...
EDIT:
Wobei es andersrum eigentlich auch geil ist - die NAdel reckt sich weiter in die Luft...

Getränke-Dosen für Zusatzinstrumente find ich immer ne gute Idee

lässt sich auch individuell austauschen. Vielleicht läuft mir mal ne retro cola-dose als Austausch für meinen DZM über den Weg