Fusselforum

So,

ganz große Scheiße! Bin gerade aus Mannheim zurück, da hat mich die Firma hingeschickt, für die nächsten zwei Monate!

Ich lerne jetzt zwar, wie eine Lokomotive bis in das kleinste Teil zusammengesetzt ist, komme aber dadurch nicht dazu, weiter am Franz-Ferdinand zu arbeiten... den der steht ja in Prag. Dabei fehlt "nur" noch der Frontscheibentausch...
Keine Ahnung, ob ich das im August noch schaffe, denn bis Ende des Monats muss der durch den tschechischen Tüv, sonst megagroße Scheiße!

Tj.

blöde, aber so spielt das leben

Abend zusammen,

die Scheiße wird immer größer, jetzt will mir die Vermieterin auch noch die Halle kündigen

Auch sonst nix passiert, bin weiterhin in Mannheim, Auto weit weg ... um mich aufzumuntern habe ich daher mal was Farbe in die Tristesse gebracht:

Narzissengelb und Russenbraun

Tj.

Ahoj,

wenn man immer nur ne Stunde bis zum Sonnenuntergang hat, dann dauerts eben lange, aber egal: Wichtige Schritte heute, das Leisten- und Scheibenwischermassaker!

Der "letzte wahre Mercedes" hat um die Frontscheibe herum wunderschöne Leisten. Leisten, die nach der Mopf leider nicht mehr geschraubt, sondern geklipst wurden

Steht natürlich auch nicht im tollen "Ich mache es mir selbst" Buch

War das ein endloser Krampf, da würgt man rum um ja nix kaputt zu machen und drückt und schiebt und zieht... Am Ende musste Franz-Ferdinand aber dann doch die Leisten strecken:

Als erstaunlich hilfreich haben sich diese Werkzeuge hier erwiesen:

Reifenheber fürs Fahrrad

Natürlich waren die verdammten Leisten auch ein Grund für unseren besten Freund:

Sieht auf dem Bild schlimmer aus als es ist (hoffe ich)!
Hier dann auch mal der Grund, warum die Scheibe raus muß:

Zum Schluß musste der alte Adelige dann noch seinen Scheibenwischer auskotzen:

Ich weiß nicht, ob ich den noch auseinanderbau und warte, einerseits isser ja nunmal gerade draußen, andererseits ist es wohl ein ziemlicher Krampf, das Ding wieder in der richtigen Stellung zusammen zu bauen... mal sehen!

So, das nächste Mal dann hoffentlich mit endlich ausgebauter Scheibe und Rostbekämpfung, na shledanou aus Prag!

Tj.

Ahoj,

wir schrieben Samstag und es sollte endlich mal was geschehen, also raus mit der Scheibe!

Kinderspiel, dachte er! Werkzeug da, alle Anleitungen durchgelesen, Sonne scheint: Ist doch eh nur ne alte Scheibe, andere machen so einen kompletten Wechsel an einem Nachmittag!

Andere? Scheiße! Habe ich geflucht, gesägt, geschnitten, gedrückt ... Immer wieder diesen verdammten Schneidedraht einhängen in den Griff, sägen, Stück weiter sägen, und: Draht gerissen! Und auf ein Neues ... sah so aus:

Ist halt alleine irgendwie doof und führte dazu, dass ich irgendwann so aussah:

Irgendwann war ich dann durch und der große Moment stand bevor

Nix da, unten links, unter der Dreckweltplakette war das Gummi nicht durchzukriegen! Egal, also Hammer, und Peng, wozu hat man ne Schutzbrille auf der Nase

Danach dann so:

Leider hat sich herausgestellt, dass der Rahmen in beiden A-Säulen unter dem Kleber angerostet war, und zwar komplett! Ich wollte eine dünne Schicht Kleber stehen lassen, für die neue Scheibe, aber das ging einfach nicht, der ließ sich stellenweise komplett mit Lack und Grundierung abziehen, darunter zwar nicht tief, aber flächendeckend Rost! Scheiß Zierleistenkram, das wirkt an der Stelle wie ein Kanal und hat schön das Wasser in den Rahmen gleitet...

Naja, es folgte der Sonntag und damit das Entrosten...

Mechanisch zunächst, ging ganz gut, danach dann mal das tschechische Wunderantirostwegzaubergedöns drauf ... sieht abgefahren aus, bildet eine blau-weiße Kruste! Morgen dann mal sehen, ob es was taugt.

Während das Mittelchen einzog, habe ich dann schonmal die neue alte Scheibe vorbereitet.

Ist eine orginale Mercedesscheibe, aus einem Schlachter. Der Kleber war fast noch frisch, die muss erst kurz vor dem Schlachten da reingekommen sein. Leider hat sie keinen Farbkeil, aber dafür wars günstig!

Das wars,

Tj.

Das strengt mich schon beim nachlesen an, wie du dir Mühe gibst beim Scheibenausbau

für mich gibbet zwei Regeln bzw. unterschiedliche herangehensweisen. Hab ich ne günstige Scheibe, aber teure Dichtung, scheiß ich auf die Scheibe.

Hab ich ne günstige Dichtung, aber ne teure Scheibe, scheiß ich auf die Dichtung.

Bei geklebten Scheiben ist meist ersteres der Fall.

Somit wird das rausgewaltätigt. Gibt Krümel, aber wo gehobelt wird fallen Späne. Gerade Bei Scheiben aus Holz.

Kann man eventuell noch mit viel Spiel innen nen Müllsack verkleben um die paar Splitterkörner aufzufangen, scheibe rausgetreten, Reste aufgesaugt und rausgeschnitten.

Eventuell machen das diejenigen, die nen Nachmittag brauchen

Oder aber die, die es nicht besser können. Wie ich.

Grimm hat geschrieben:Das strengt mich schon beim nachlesen an, wie du dir Mühe gibst beim Scheibenausbau

Ja, mich auch! Beim nächsten Mal gibts auch von Anfang an den Hammer! Ich mache das zum ersten Mal, da wollte ich halt ordentlich und blablablabla ...

Tj.

Kennt man. Muss. Weitermachen.

Ahoj,

ich war am Wochenende nicht nur Panzer gucken - sondern auch ein Cricketmatch ... nix verstanden, aber

!
Bin dann in die Garage und hab mich um die Scheibe gekümmert...

Erst den Rahmen blank gemacht, dann grundiert:

Danach lackiert:

Warum gelb? Sieht nachher keiner mehr wegen der Leisten und ich konnte die Wirkung der Farbe mal am Objekt anschauen. Gefällt, aber derzeit finde ich den Patina-Effekt eigentlich besser ...
Naja, Scheibe wieder rein, dazu musste eine "geometrisch und von der Höhe den Herstellerangaben entsprechende Kleberaupe" gezogen werden...