Fusselforum

Beim Hermstrüwer in Dortmund entspannt.

Waage, abwerfen, Waage, Kohle, Tüss

Okay, so kenn ich das aus Kerken. Vor allem kam da kein anderer binnen einer Stunde Räumen an.

Geht natürlich nur, wenn man für jede Sorte einzeln fährt....

Musste halt sammeln bis du 4,5t Kupfer zusammen hast...

Ich hab halt weggebracht, was rumlag. Besonders den Tankstellenofen...

Oh, dann wirds ja mal wieder völlig anders aussehen nu.

So, weils hier garnicht reinpasst -

Aus der Bedienungsanleitung eines Bosch Rasentrimmers

Tragen Sie lange, schwere Hosen,
feste Schuhe und Handschuhe. Tra-
gen Sie keine weite Kleidung,
Schmuck, kurze Hosen, Sandalen
oder arbeiten Sie barfuß.

Ich sehe das also richtig, dass man das Gerät ausschließlich mit freiem Oberkörper bedienen darf?

Um hier mal etwas Ruhe reinzubringen
..

Und da es kein VAG Fahrzeug ist, hatten wir auch, wie Ronny bereits scharfsinnig bemerke, keine Panne, sondern haben nur ne Pause gemacht....

Aus dem IFA Schrauber Forum war jemand so freundlich, mit das benötigte Spezialwerkzeug zum Laufbuchsen ziehen und einmessen zu leihen

Als erstes Auspuff ab, 12 Muttern und eine Schelle

Den ganzen Kram fein auf nen Klapptisch..

Nach c.a 2,5 Stunden die Rüben runter

JEDER Motor den ich gebraucht wieder zusammengebaut habe, hatte ein schlechtes Hohnbild...

Dann Ran an die Buxe

Und hier, der Grund, warum die Laufbuchsen raus müssen; Kavitation, die frisst sich durch die Laufbuchsen

Die Letzte hat sich dermaßen gewehrt, das geliehene Werkzeug hat's nicht überlebt. Alu...

Den gekillten Teil vom Büchsenzieher replikiert, in Stahl statt Alu. Nicht fein aber stabil.

Damit, plus ein paar sehr kräftige Schläge von unten und die Sau kahm auch...

Der zweite Grund; Die "berühmten" "Killerkolben". Wenn sich der Einsatz (Brennraummulde) im Guss Kolben löst, ist der Motor komplett hin, das gallt es zu vermeiden. Es heißt; bei ausreichend Laufleistung sollen die eine Ausfallquote von 100% gehabt haben... Also raus damit.

Dann, wie sollte es sein, Köpfe planen, schöne Beschäftigung für den Samstag Morgen/Mittag

Dann bitte sechs Mal das Ganze...

Irgendwie ein befriedigendes Bild

Vorher erstmal alles in den Bulli geschmissen und durchgekärchert. Den Evolentenwärmetauscher zerlegt und den Schmock von 34 Jahren rausgepustet.

Das Ende ist noch nicht in Sicht, es geht weiter...

Nich schlecht. Dagegen is der abgerissene Krümmerbolzen am 4. Zylinder den ich beim Volvo heute bei eingebauter Rübe ausbohren musste (der is mit gut 2,5mm unterstand gerissen) ja völlig langweilig.
Blos gut das ich den kleinen Parkside Akkuschrauber auf der Straße gefunden habe, sonst wäre ich da nich rangekommen.

Soo. Es läuft, aber nur Bröckchen Weise

Beim Letzten Kolben habe ich nicht aufgepasst und der untere Abstreifring ist aus dem Spannband gerutscht und abgebrochen...