Fusselforum

viking hat geschrieben:und beim 123 konnte man es auch haben, wenn man es wollte.

Hast Du da nähere Infos? Offiziell war es fürs Inland ja nie zu haben, im Netz ist auch kein solches Fahrzeug zu finden...
Ob man das als Privatperson mit Kontakten oder mit Gewalt drauf bestehen bekommen hat?
Scheinbar gab es das tatsächlich, tatsächlich nur für Taxen in Finnland, da diese 3 Sitzplätze vorn hatten, bzw. einen Notsitz mittig.
Schaltmarkierungen hat der Automat aber auch.

Ich hab schon noch in Erinnerung, das es bei Daimler mit Beharrlichkeit auch mal in D Extras gab, die in D offiziell nicht in der Preisliste standen. W123 als Lenkradschalter sind mir aus meiner Schraubervergangenheit auch bekannt, sogar als deutsche Erstauslieferung. N Kumpel hatte sowas in den späten 80ern/90ern ne zeitlang als 250. Ist aber nicht der Einzige.

Der "Notsitz" vorn bestand aus einem Tunnelkissen und der hochklappbaren MAL als Lehne. Zumindest im /8. Steht ja noch in der Halle sowas...

Sauunbequem, wenn der Beifahrer viel grösser ist als der Fahrer. Aber erlaubt...

uiii, das wäre auch was feines... ne Kuschelbank vorne.

hab aber Coupesitze drinnen.

Ich überlege grad Sommerräder auf Originalfelgen zu fahren und StiNo 14Zoll Reifen (Ballonform) mit weißer Farbe anzumalen. Welcher Lack am Besten?


Dazu die originalen Radkappen und fertig ist der grüne Renner im Retro Stil...

Ürgs Whitewalls...

Vielleicht mit Veneziani Gummipaint?

Wenigstens sind sie im Bezug darauf ehrlich:
Ebenfalls loben wir diese Farbe nicht für die ganzflächige Bemalung von Autoreifen aus,
da die Beanspruchungen hier zu gross sein könnten. Weißwandreifen oder Beschriftungen nachzeichen
geht in der Regel, wenn man den Untergrund leicht aufrauht und gut entfettet.
Bei Zweifel bitte Vorversuch machen.

Würde die ja fast nen Testkaninchen anbieten, allerdings werde ich die Farbe in schwarz nehmen - daher recht sinnfrei..


PS.:
Das mit dem Aufrauhen des Untergrunds ist mit der Farbe in jeder Hinsicht nicht unwichtig - sonst kann man es wie Plastidip wieder abziehen...

Die Gummifarbe in weiß zum Reifen anmalen (Schriftzüge dick aufgefüllt) habe ich getestet, keine Empfehlung.
Wird nach 2-3 Monaten erst beige, sieht nach einem halben Jahr hässlich dunkelbraun aus. Die wird wohl den Ruß aus dem Gummi ziehen oder so ähnlich...

Ich habe so ziemlich jede Methode durch. Ergebnis: Alles Rotz.
Entweder "echte" Whitewalls, System Ravus, oder einen faulen Kompromiss. Am besten von den Kompromissen hat bei mir - ohne Witz - weißes Silikon funktioniert. Nicht das billigste nehmen, anständig Reifen entfetten, Silikon mit Universalverdünnung mischen und aufpinseln.
Und ja, auch das wird braun.

Wie wäre es mit Weißwandringen? Sollen angeblich nicht so stark, bis gar nicht verfärben.
Bei Reifen ist's bei den Mopeds das selbe leidliche Thema. Selbst die teuren Continentalreifen, werden mit der Zeit braun. Und brauchen dafür noch nichtmal übermäßig Sonne, oder Fahrt. Teilweise bräunen die sich schon bei der Kellerrestauration.

Der hier hat die Ringe draufgesteckt:

Die Ravus Weißwandringe kann ich uneingeschränkt empfehlen, hatte die 2 Jahre aufm 100er drauf - Sommer wie Winter. Die verfärben sich nicht und wenn sie dreckig sind einfach mitm nassen Schwamm sauber rubbeln.
Kosten aber halt knapp 160€, zumindest damals - 2012

Edit: Ne sind doch nur 127€ für 14 Zoll

2. Edit: Wenn du die original Radkappen nimmst brauchst du sogar nur das Mercedes-Set, da die Ringe unter die Radkappen geklemmt werden, sind dann nur knapp 70€

Ich finde das Weißwandringkonzept klasse. Sieht sauber aus und mit den Zierringen eine echt schicke Ergänzung von Stahlies.