Fusselforum

sehr geil das ihr das zusammen geschafft habt. auch wieder soine unsinnsaktion bezogen auf den restwert. so wie damals beim ommi als jambo den rahmen geschweißt hat.

ich habe damals aus dem nicht autofanatischen bekanntenkreis auch nur gehört, warum sowas gemacht wird. das dinge wäre doch uralt und nichts mehr wert. aber wert beziffert sich nunmal nicht immer über geld oder arbeitszeit.

christoph hat geschrieben:sehr geil das ihr das zusammen geschafft habt. auch wieder soine unsinnsaktion bezogen auf den restwert. so wie damals beim ommi als jambo den rahmen geschweißt hat.

ich habe damals aus dem nicht autofanatischen bekanntenkreis auch nur gehört, warum sowas gemacht wird. das dinge wäre doch uralt und nichts mehr wert. aber wert beziffert sich nunmal nicht immer über geld oder arbeitszeit.

jup, ich bin auch allen helfern super dankbar, allen vorran natürlich mario aka schweineri, der jetzt schon 5 tage opfert für den blechhaufen und ihn denke mal auch langsam nimmer sehen kann - er hat ja eigendlich ein haus zu renovieren und "verschwendet" seine wertvolle zeit mit einem auto, dessen restwert echt jämmerlich ist...

mir liegt viel an dem FiSchli, erinnerungen an eine beschissene zeit in meinem leben. erinnerungen an sau geile zeiten - dieses auto hat mich überall hin begleitet, mich den letzten nerv gekostet, mir sehr viel gegeben und unmengen an geld verschlungen

ich mach mich jetzt los. bin mal wieder zu spät, in wenigen stunden dann steht die wiedergeburt (und eine achsvermessung) an...zeit wirds langsam mal, dass er wieder rauskommt, wo er hingehört...

glückwunsch zur "neugeburt" des fickschlittens bzw. general FiSchLEE

mit dem kaltluftschlauch vorne dran sieht er auch gleich noch um einiges potenter aus

heute die letzten "kleinigkeiten" gemacht, die trotzdem wieder 9 stunden verschlungen haben (plus blödsinn), dafür steht er jetzt endlich wieder hier bei mir und läuft...aber wie das kleine drehzahlschweinchen jetzt läuft! das, was ich jetzt zaghaft angetestet habe ist einfach nur pornös.

die 75 tierchen ziehen ordentlich, das triebwerk is im vergleich zum BRÜLLKÜBEL der auch 75 PS aus 1.6l schöpft bissig. die GT- bereifung 165/65 R13 ist auch drauf, jetzt wobbelt auch nciht mehr der arsch so beschissen - dafür mussten die kanten umgelegt werden - alles fachmännisch natürlich! ;-)

benzinpumpe is auch getauscht, ich hab ehrlich nciht auf die nummern geachtet, war mir enfach egal. wollt das einfach gemacht haben und auf der sicheren seite sein - die scheisse is, wenn man nicht weis welche reinfolge am besten is dermaßen friemelig!

bilder gibts keine von umbauten heute - nach 5 tagen schnautze gestrichen voll - zusammengerechnet waren das jetzt 16 mann-tage, gut die hälfte war irgendwelches unnützes zeuch rumfriemeln, gammeln etc...wenn man zu zweit ist und 100% ahnung hat wird das alles warscheinlich in deutlich kürzerer zeit rum sein aber ohne bühne, motorkran und schlagschrauber und nicht vorhandener erfahrung beim motorentausch kann es echt beschissen lange dauern

morgen dann noch feinarbeiten, ich fahre zu meinem 86c-freak, der macht mir die schaltung richtig - es geht zwar aber is echt kniffelig den 5ten rein zu bekommen. auch will die drecks tachowelle nicht rein! aber den dreck friemel ich morgen noch rein...auspuff hängt etwas und eine schelle is bedrohlich nach am boden - wird gemacht, will dafür aber eine bühne haben und kann warten bis nach dem R'n'R...

muss aber sagen, der FiSchLEE hat irgendwie an charakter verlohren, auch schon durch die H&R federn isser nichtmehr so eine furzgemütliche kiste - dagegen hat der BRÜLLKÜBEL ein komfort-Fahrwerk...dinge verändern sich...ma schaun...

Hauptsache, der fährt und wir sehen dich Freitag im Osten mit der Karre!

Gruß, wfe

Wenn der aufm Weg das fahren einstellt, dann schieb ich den mitm Horscht bis Pößneck!

Aber dann, dann spendier ich 5 Liter Sprit und n Streichholz!

MatZ hat geschrieben:triebwerk läuft!
und ich kanns nicht genug sagen: DER GEEEEYYHT! ganzes wchenende nen schwarzen blldschirm und DER GEEEEEYYYHHT!! eeen ma onn-off drücken und DER GEEEYYYHT!!

Keine Kassete gehabt? http://www.youtube.com/watch?v=5VjJCo8UzRI
Zum lernen (und auch noch Auto-spezifisch ): http://www.youtube.com/watch?v=Hm0tqDL0B9Q

MatZ hat geschrieben:

dickted hat geschrieben:
übrigens tip von mir, werde ich mir auf m schrotti mal besorgen, eine polo 6N batterie-ver-prömpfelung! deckt den plus-pol schön ab, kann gesondert abgesichert werden und gibt sehr schicke, saubere abgreifpunkte für saft...hab ich zumindest im BRÜLLKÜBEL drinnen und werd bei gelegenheit mal selbiges für den FICKSCHLITTEN besorgen
:

Hab ich glaub ich im Keller...ist ausm Arosa, aber baugleich. Sicherungen und Batterieklemme sind futsch.
Kannste gerne gegen Versandpauschale haben...

der FICKSCHLITTEN aka FiSchLEE ist gerad in reperatur, die ganzen sachen überlasse ich jetzt einfach mal meinem polo-freak (jörg). damit der karren einwandfrei läuft und auch vom TÜV die umbauten abgenommen werden können habe ich den FICKSCHLITTEN in seine hände übergeben - selbst fehlt mir die zeit, da ich die kommenden 2 monate in der woche in wiesbaden bin

da ich aber will, dass das triebwerk lange durchhällt nach der aktion kostet mich der spaß zwar etwas und ich bin beim schrauben nicht dabei aber es ist mir lieber mit nem neuen zahnriehmen zu fahren, der im 3F-motor ist wahrscheinlich noch der erste mit 186tkm!

hier mal eine liste der arbeiten:

zahnriehmen
wasserpumpe
kopfdichtung
krümmerdichtung, ansaugdichtung
thermostat
öl und kühlwasser (muss ja dann eh)
auspuff fest machen und richtig machen das er nicht mehr schleift und richtig sitzt

tausch der hinterachse
Lastenabhängiger BKR
ventilschaftdichtung
getriebeölwechsel
benzinfilter
hinteres handbremsseil - das hat sich der gummi am auspuff etwas verschmolzen
heizungsventil

dann natürlich noch kleinigkeiten...

bald hab ich die ganze kiste ein mal rund getauscht aber was muss, das muss...

überlege mir auch derzeit ernsthaft den FICKSCHLITTEN übern winter einzustellen und den BRÜLLKÜBEL als winterfahrzeug zu verwenden...mal schaun...

hier mal ein gemischter bildersalat der letzten 4 wochen:

wieder zu hause: kleines 86c-treffen beim polo-jörg, sie wollten unbedingt fotos der 4 polos machen... nach der ausfahrt (thx an den horstmeister wegen der bilders): tante edith sagt:
übrigens nochmals danke an alle helfer, unterstützer, schrauber, ratgebende und beistehende: mitlerweile haben auch echt viele mitgewirkt das dieses stück blech weiterhin fahren darf! auf dem R'n'R haben mir einige gesagt wie gut sie es finden, dass der FICKSCHLITTEN am leben gehalten wird. mitlerweile hat der karren schon eine recht gute 4-stellige summe verschlungen und es grenzt an wahnsinn und dummheit dieses auto weiter am leben zu halten, das ist mir vollkommen klar ;-)

ja da hast ja auch respect verdient dass du dein fickschlitten am leben erhälst ,ich finds auch klasse . es gibt viel zu viel leute die ihre guten autos zumindest schon bei jeder kleinigkeit wegwerfen und du baust in nen alten polo nen motor um ! super

aber nicht nur ich allein!

ich hab quasi nur die fahrzeugpapiere und die brieftasche und helfe mit so gut ich kann...