-

So soll es auch sein.
Den grünen Kotflügel z. B. hab ich auch nur von innen entrostet. ;-)

Hab in den letzten Wochen bischen was gemacht:

Rechts den Schweller fertig gebraten. Die Seite ist eigentlich schlimmer als links und sollte auch ordentlich gemacht werden, aber ich verschiebe das mal, bevor mir die Lust entgültig vergeht.












Noch ein bischen Farbe oder UBS und die Seite ist fertig.

Dann noch die Kotflügelauflage:





Ansonsten stürzte ich mich noch in den Kaufrausch, natürlich kein Ottonormalkaufrausch sondern fusslermäßig mal bei Ebay Gebrauchtschrott für den E28 eingekauft. Könnte ja was brauchbares dabei sein ;-) :
Ein Kotflügel. Sah die ganze Zeit silber aus. Als ich ihn anprobiert habe, war es plötzlich Bronzitbeige . Egal, weniger offensiv als der grüne, und auch noch ein Originalteil. Als erstes kommt aber der grüne dran und dieser wandert ins Lager. Noch ein Goodie ist die Kotflügelantenne (hatten nur die frühen E28er). Gefällt mir eigentlich ganz gut an der Stelle.





Gestern kam dann noch ein Fahrwerk. KAW-Federn mit Bilsteindämpfern. Als Bonus hab ich die vorderen Federbeine betrachtet, die am E28/24 ja grausig durchrosten können. Hier hat es auch einen erwischt wie ich ich nach ein bischen rumstochern feststellen musste. Immerhin, einer ist gut (wie gesagt, Bonus ).



Schonmal solche Kolbenstangen gesehen? Irgendwie hab ich garkeine Bilder von den hinteren.
Hat jemand noch ne ABE für die KAWs? Oder gibts die ohne Probleme vom Hersteller?

Vielleicht kann ich diesen Federbein noch retten. Dann hätte ich schonmal zwei Sätze:


Ich hab auch noch 6 Reifen gesteigert. Immerhin sind zwei noch brauchbar.

Und momentan warte ich noch auf einen Satz Winterreifen auf gammligen Stahlfelgen. Hab zwar nicht vor ihn im Winteralltag zu bewegen, aber ich brauch mal Reifen für die HU, da meine sämtlichen Reifen in legalen Größen total runtergefahren sind .



Ragarbil :

Ist mir grad noch eingefallen:

Der Scheibenwaschmotor geht schon seit Jahren nicht. Neulich hab ich einen gefunden (richtig gefunden, also 0€). Ist zwar von Mercedes, aber es funktioniert. Brauche nur noch ein paar Stecker. Solche reparaturen liebe ich.

Außerdem hab ich grad den originalen Brief wieder gefunden, nach nem guten Jahr. Sowas gehört einfach zu nem alten Auto dazu (erst recht seit den neuen Briefen ). Die Freude war groß. Ich hab bestimmt schon fünfmal danach gesucht. Und heute hab ich was anderes gesucht (und nicht gefunden ), da taucht er plötzlich hinter ner Schubalde (zusammen mit dem Brief von meinem Audi, den ich komischerweise garnicht gesucht habe ;-) ) auf.

oh ja, die antenne am kotflügel hat stil! ich wüsste auch schon sofort, was ich stilecht dranhängen würde!

Mr. Blonde hat geschrieben: Ragarbil :

igitt igitt....

Die Augustinermarken halten besser an den Flaschen.
Dürften ohnehin nur bis zum nächsten Regen halten.
Kennst du denn ein besseres Werkstattbier, dass soviel wie Oettinger kostet, aber gut schmeckt?

Hab am Samstag nen Eta mit Rost Kotflügel "rechts" und Rost heckklappe durch DD´s einkaufsmeilen Fahren sehen, sah echt klasse aus den "kLassiker" zwischen den ganzen "prollkisten" fahren zu sehen...


weiter so bei deinem Projekt ! klasse Arbeit(en)

Mr. Blonde hat geschrieben:Kennst du denn ein besseres Werkstattbier, dass soviel wie Oettinger kostet, aber gut schmeckt

sorry, beim bier lass ich nix anbrennen! entweder august oder kühbacher.

DirtyWhiteBoy hat geschrieben:oh ja, die antenne am kotflügel hat stil! ich wüsste auch schon sofort, was ich stilecht dranhängen würde!

Fuchsschwanz? Hätte ich sogar da. Weiss nur nich, wie ich es befestigen könnte.

Und zum Bier: Braucht wohl echt mal ein eigenes Topic. Ist ja nicht das Erste mal.

...und wieder ein kleiner Fortschritt beim Eta!

Gruß, wfe