Fusselforum

Hi Max,

ich mag Plastidip nicht schlecht machen, schließlich gibt es inzwischen Anbieter, die damit ganze Fahrzeuge "Lackieren". Ich würde mit der Dose aber trotzdem erst einmal nur kleinere Sachen wie Spiegel ect. probieren.

Deine schwarzen Elemente auf der Haube, würde ich mit Folie machen, geht schneller und einfache. Vom Preis würd sich das bestimmt auch nicht mehr bemerkbar machen.

Harry Vorjee

Sehe ich ähnlich wie Harry - eine Folie (am besten mit Vinyl-Struktur) wäre auch meine Wahl.

Ich hätte vor allem Angst dass das plastidip negativ auf den Lack Einfluss nimmt - hatte da glaube ich mal was gelesen.
Ansonsten - ja, deckt ziemlich beschissen, ich wuerde für die Streifen auf 2 bis 3 Dosen tippen..

Ich habe auch das Gefühl (oder das Pech gehabt) dass es beim plastidip qualitatsunterschiede zu geben scheint (obwohl selber Hersteller):
Meine Felgen die ich gemacht hatte - alles Super.
Die Spiegel vom E28 auch ok.
Dann wiederum am E34 mit einer anderen charge: scheisse.
Pellte wieder ab, obwohl die Vorarbeiten identisch durchgeführt wurden (und "schäumte" auch irgendwie beim aufsprühen).

Ps.:
Sehr coole Karre!
Hatte ich noch gar nicht gelesen!

Sehe ich so ähnlich. Für den Rallyelook auf der Haube brauchst du sicher vier Dosen. Obs dann gut aussieht, ist immer noch fraglich. Ich würds auch folieren, das lässt sich am besten (und am sichersten!) rückstandsfrei wieder entfernen.

PS.: Das gefällt, erinnert mich an Vaterns B-Kadett Anfang der 70er....

OK, ihr habt mich überzeugt, das Plastidip lass ich liegen. Hat hier schonmal jemand selbst foliert? Geht sowas? Ich bin eigentlich schon zu doof ne Handyfolie blasenfrei auf zu kleben. Und vor allem, wie schneidet man sich die Folie zurecht, muss die 100% passgenau sein oder schneidet man das hinterher zurecht wenn sie klebt?

Verkleben ist mit einer Folie mit Luftkanälen eigentlich nicht so schwierig, zur Not ein wenig Wasser drunter.

Zuschneiden würde ich entweder in einer Folienbutze nach Vorlage/Maß machen lassen oder es gibt "kniveless Tape", das legt man darunter und man kann nachher mit einem Faden im Tape die Folie in der geklebten Form schneiden.

Leider bin ich zu weit weg von dir um das mal eben zu machen ... aber grundsätzlich sollte sowas in jedem vernünftigen Folienbetrieb auch kein Vermögen kosten.

Also ich habe auf unseren Afrika-Omega mehrere großflächige Sponsoren-Aufkleber aufgebracht. Und ich muss sagen, dass man mit ein paar Tricks ein wirklich blasenfreies Ergebnis hinbekommt.

Also erstmal muss die zu beklebende Fläche natürlich sauber sein. Dann einfach die Rückseite der Folie mit Spüliwasser einsprühen und die Folie auflegen. Anschließend das ganze Wasser mit einem Rakel rausstreichen. In der Mitte beginnen und nach außen vorarbeiten. Als Rakel kann man eine normale Kreditkarte oder ähnliches verwenden, aber ich würde raten ein paar Euro für einen speziellen Rakel auszugeben. Die sind mit Filz belegt und verursachen keine Kratzer in der Folie.

Auf geraden Flächen geht das ganz wunderbar. Bei kälteren Temperaturen kann man das Blech vorher noch etwas anwärmen. Körpertemperatur reicht vollkommen. Auch kleinere Rundungen bekommt man so problemlos hin. Richtige Rundungen haben wir aber nicht probiert, wobei du das für die Motorhaube wohl auch nicht brauchst.

Ich würde die Folie vorher sauber zuschneiden, weil ich keine Ahnung hab, wie man sonst auf der Haube einen geraden Schnitt hinbekommen soll und ich Angst hätte den Lack darunter anzuritzen.

Zuschneiden geht eigentlich auch nach dem Verkleben auf dem KFZ:

ZB: Spalt zwischen Haube und Windlauf:
Folie von der Haube aus kleben und ein wenig Richtung Windlauf weiterlegen (dort nicht andrücken), dann schneidest Du genau in der Lücke mit einem scharfen Cutter durch sodass ein kleiner Überstand stehen bleibt den Du an der hinteren Haubenkante dann umlegst.
Vorne würde ich bis zum Ende (um die Kante) kleben und dann sauber abschneiden:
IdR ist dort ja immer eine Falz wo die Bleche zusammengehen.

Das Problem ist, dass die Flächen vorne wie kleine Wannen geformt sind, wo die Ränder hoch gehen, deswegen weiß ich nicht, ob sich da die Folie zieht oder sonstwas. Dieses "kniveless Tape" klingt an sich schon super, ist aber auch alles Andere als billig. Ich kenne hier einen Werbetexter in MS, der auch beklebungen für Taxis macht, ich denke, dass ich da mal einfach anfragen werde, was sowas kosten würde.
Bin aber auch über jeden Tip dankbar, vor allem, weche Folie gut ist. Soll einfaches Schwarz Matt sein.

Kannst du in die Vertiefungen nicht Backpapier legen, fixieren und die Form abpauschen?
Bei Winkeln unter 180° mit nem Kuli in der Senke, bei Winkel über 180° mit so nem Mörderedding auf der Kante entlangfahren. Dann auf der Rückseite einer Folie mit Klebeband befestigen und ausschnibbeln.

Ich hab das Heckklappen- und Seitendekor vom Golf aus schwarzer dc-Fix-Folie geschnitzt. Die ist relativ dick, komplett durchgefärbt (keine helle Schnittkante) und angeblich UV-beständig.

Wenn du vorher Spüli-Wasser auf die Haube sprühst, kannst du die Folie noch nen bisschen hin und her schieben. Ich würde die Bahnen ein bisschen länger lassen, damit du sie vernünftig anpacken und ausrichten kannst, ohne die Klebefläche zu befingern. Den Überhang dann einkürzen und umlegen.

Die Felder müssen nun erstmal warten, ich hab erstmal eine Andere Baustelle angefangen.
Die Stoff der Sitze war echt durch, aber ich hatte schon Ersatz bekommen. Leider hab ich mehr Durchrostungen gefunden, als mir lieb war, zum Glück aber nichts all zu wildes. Nun muss das aber erstmal gemacht werden und dann wird es Schwarz innen. Sollte noch jemand eine Armlehne Commodore A, für die Fahrerseite, ideal in schwarz haben, bitte melden:
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