Schön mal wieder was von deinem Projekt zu hören.
Die GTI-Stahlos finde ich etwas langweilig. Ich würde bei der Dimension zu BMW E21/02 Felgen greifen, aber die müsste man halt auch wieder für teuer Geld eintragen lassen.

Einparken mit 195er Reifen ist Übungssache.

Moin, langweilig kann ich gut verstehen. 14 Zoll Rial oder Exip in BBS Optik würden mir auch gefallen.

14 Zoll Avus hatte ich, welche auch noch sehr gut waren und nun auf einem Cabrio weiterfahren dürfen. Der Besitzer hat die mir teuer abgequatscht.
Optisch eher ungewöhnlich habe ich noch 13 Zöller vom 16v Clio oder Twingo liegen. Design irgendwie zwischen Mixerklingen und nasenhaarschneider.
Ist mir aber schon fast wieder zu "modern".

Aber da war ja noch Thema mit der Leistung.
Gesetzte persöhnliche Vorgabe war die maximale Optimierung unter der Berücksichtigung der optischen Originalität.
Krümmer sieht ja beim 1.1 zweigeteilt so aus und die Seriendichtungen geben den bearbeitungsgrad an.
Da geht was...
Ca 2cm hinein gearbeitet und Strömungsbegünstigt ausgearbeitet. Auf der anderen Siete zum Zylinderkopf war es ähnlich, leider keine Bilder von gemacht, da konnte ich jeden Durchmesser um ca 4-5 mm erweitern. Auch die Schweißnähte in dem 2 Flammigen Hosenrohr wurden mit einen Frässtift geglättet. Vom Ergebniss war ich sehr überzeugt, er geht doch etwas besser voran.

Liegt auch daran das nach dem Wellrohr kein MSD kommt und hier die Abgase im größeren Durchmesser bis in den ESD geführt werden.

Als ESD ist mir ein Thielmann aus Edelstahl zugelaufen und wurde freudig unters Heck gehängt.
Das im Innendurmesser viel größere Mittelrohr passt nun schmatzend auf den Stummel vom ESD.
Positiver Nebeneffekt ist das man den Pott nach Gusto verdrehen kann und von der Optik waagerecht nach links weg, bis horizontal gerade nach oben im 45° Winkel ballern kann.
Der damit gewonnene Klang ist sehr gewöhnungsbedürftig irgendwo zwischen einer blechtröte und einer Abarth Anlage an einem Italiener.

Ja.. zu modern.

Ich weiß, hat man schon tausende Male gesehen.. aber sieht halt einfach auch gut aus:
BBS? (ersatzweise die günstigeren Lensos)
ATS Classic?
breite ATS Cup?

Ronal in 6x14 sähen schick aus ... stern in grau met. und Rand poliert Plus günstig in EKZ
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... pp_android" onclick="window.open(this.href);return false;

Haben was, stimmt. Allerdings wieder so schmale Schuhe.


Oder wenn nicht günstig..aber verdammt geil: ATS Type 5! (Da ist die Scherkopfoptik besser umgesetzt, als bei den Cliofelgen)

santeria hat geschrieben:Willkommen.
Kuhstall als Halle ist auch cool - ich schraub im ex-Schweinestall.
(Also momentan leider nicht viel, aber kommt wieder..)

bin mitm Timtom jetzt auch im ex-Schweinestall gelandet.

Zum Thema:
Hab hier noch 13 Zöller Alus von 86c , die günstig weg könnten. keine Ahnung ob die passen, aber bei Bedarf mach ich mal Bilder.

@ Alex: ja- definitiv besser in der Optik und nicht alltäglich. Is schon schick..

@brauer: Danke - muss aber passen. Bekomme in meinem Reifenauffanglager keine Rundlinge mehr unter.

3 Wechselsätze sind dauerhaft hier plus 1 Satz standreifen und der Renaultsatz der auch weg soll.

du brauchst einfach mehr Platz

Brauer89 hat geschrieben:du brauchst einfach mehr Platz

Zum Schrauben und Lagern- Ja! Wird aber nicht mehr- muss reichen.

Dafür haben eine Mofa, ein Trecker, 2 Fahrräder, 2 Anhänger und 3 Autos auf dem Grundstück ihren festen Platz ohne sich gegenseitig ins Gehege zu kommen. Das ist auch was wert.

Isses definitiv.
Erzähl gerne mal mehr über Mofa und Trecker. Fahrräder kommen auch immer gut an, je nach bj.