ULTRA hat geschrieben:hängt denn das Diff vom Syncro tiefer? oder was ist da genau anders gestrickt?

Nicht nur das Diff auch der Motor sind tiefer.

Gerade Auktion bei ebay beendet:

Euro 22,16,- für ein kompletten Schlachter Audi 80 Typ 89 2,0E - MKB: ABK, 85KW, da kann man auch 180km fahren

Schätze daß wir (dank vorhandenem Kabelbaum und Steuergerät) einfach es beim Einspritzer belassen, mal schauen wann wir den Spender abholen.

Achja, nennt mich doch einfach Pi, das 2:27Crew ist nur den mind. Zeichen beim Namen geschuldet, und ist unser "Rennteam" bzw der Name von unserer Schraubermannschaft

2:27Crew - Pi hat geschrieben:Gerade Auktion bei ebay beendet:

Euro 22,16,- für ein kompletten Schlachter Audi 80 Typ 89 2,0E - MKB: ABK, 85KW, da kann man auch 180km fahren

Schätze daß wir (dank vorhandenem Kabelbaum und Steuergerät) einfach es beim Einspritzer belassen, mal schauen wann wir den Spender abholen.

Achja, nennt mich doch einfach Pi, das 2:27Crew ist nur den mind. Zeichen beim Namen geschuldet, und ist unser "Rennteam" bzw der Name von unserer Schraubermannschaft

Coole sache, für den kurs.
Aber bei 85 kw mit nem Kühlschrank 180 km
in meiner Grauen ist`n Subaru 2,2 mir 100kw und die 180 km gehen nur mit viiieeel Anlauf.

Gruß Chili

Ich glaub er redet von Entfernung und nicht Geschwindigkeit

Ja - 180km Luftlinie Entfernung zum Spender.

Ich hatte vor längerer Zeit mal eine WBX 112PS Single Cab T3 Pritsche - mein Einziges Auto bis heute bei dem ich die
V/max nicht erfahren habe

2:27Crew - Pi hat geschrieben: Ja - 180km Luftlinie Entfernung zum Spender.

Ich hatte vor längerer Zeit mal eine WBX 112PS Single Cab T3 Pritsche - mein Einziges Auto bis heute bei dem ich die
V/max nicht erfahren habe

hatte ich schon als Doka
150km gingen da schon,
aber auch 20L gesoffen

die VMax nicht erfahren... die laut Schein sein sollte, oder jene du als Endwert einfach nicht wahrhaben wolltest...

Glückwünsche zum Schnäppchen.

sowohl als auch - die war mit keine Ahnung wieviel eingetragen glaub 156 oder 165.
Tacho 150 hat mir völlig gereicht

So, dank Martin steht der Spender jetzt vor der Tür, nur Zündspule und Luftmassen/mengenmesser fehlt.
Also aktuell sind wir (eher Martin alleine) dran die fehlenden Teile günstig her zubekommen, damit wir den Motor ausbauen im "laufenden" Zustand - wir erwarten eine deutlich einfachere Fehlersuche, sollte er dann wider erwarten in der Doka nicht laufen wollen.
Termin für Hausschlachtung haben wir auch schon - 03.10.2013 und dann am 04. und 05.10 Umbau vom Spendermotor und Einbau!

Haha, das ist kein 89er. Das ist nen B4. Hätte Interesse am rechten Scheinwerfer falls i. O. Kannst du mal ein Bild von den Felgen machen. Vielleicht bekommst du deine Ausgaben wieder rein.