Sau geil!!!!!
Wie ich schon auf dem Altautotreff gesagt habe Peugeot baut sau geile Stahlelgen, und dank ET20 sehen die auch gut ohne Spurplatten.

TNT hat geschrieben:

flore hat geschrieben: noch was bzgl bördeln
http://youtu.be/-ayqAB1AcRQ

Amis! Sehr geil, aber ich bevorzuge dann glaub ich doch die normale Methode...

ja aber so ähnlich läuft das bei uns auch ab... nur mit nem stück rundem hartholz! ;-)

Es geht weiter.

Wie schon erwähnt habe ich letzte Woche ein paar Teile erhalten. Einen Teil davon bekam ich aber erst heute, denn ein Nachbar hatte für mich Pakete angenommen, wir haben uns aber leider immer wieder verpasst. Am letzten Donnerstag musste ich vorm Dienst noch schnell den Dachgepäckträger zur Probe montieren und nutzte die Gelegenheit für ein paar Fotos. Ihr könnt ja sagen was ihr wollt, aber ich finde, das hat was ;-) : Der Träger war wie beschrieben originalverpackt, leider ist trotzdem eine spezielle Schraube vermackt, die muss ich nochmal mit auf Arbeit nehmen und nachschneiden... hoffe mal, es ist kein Feingewinde.

Heute nach der Arbeit waren dann die Leuchten dran. Ich habe mich gezwungen, mehr Fotos zu machen, damit man auch was sieht. Die Blinker vorn wollte ich für eine etwas ältere Optik auf orange umrüsten. So sieht's aus: Da irgendein Depp aus unserer Straße (wahrscheinlich Transporter, wg. der Höhe und Farbe) den kleinen Sprung in meiner linken Heckleuchte in ein zünftig mehrmals gerissenes Desaster verwandelt hatte (natürlich ohne eine Nachricht zu hinterlassen ...), hatte ich mich nun passend für farbige Heckleuchten entschieden. Gleiches Spiel also auch am Heck: Das Ergebnis fand ich irgendwie so: http://www.youtube.com/watch?v=LCcZqcPOlNM ... also nich soo toll . Das Mittelteil war ja nun immer noch schwarz. Vorm Facelift hatte Ford da einfach nur das nackte Blech. Aber bei der Montage dieses Mittelteils wurden vier neue Löcher (und die sind riiieeesig) dazu geplant. Da fällt mir auf, dass ich davon gar kein Foto habe, naja... Das Teil weglassen fiel also aus! Hatte ich aber auch von Anfang an nicht geplant. Mir schwebte das Teil schon ewig mit Stickerbomb vor, allerdings wollte ich diese Aktion eigentlich mit nem neuen Kühlergrill zusammen machen ...
Da gab's dann nur eins: sofort runter mit dem Ding, sauber machen und rauf auf den OP-Tisch! Das sah dann nach ziemlich viel Frickelarbeit, ausschneiden und stillhalten so aus: Na super, dann ran damit ans Auto... Und bevor "Rumgenöhle" kommt: ich find's echt klasse . Der störende Teil zwischen den Leuchten ist weg, das passt jetzt viel besser ins Bild und ist nicht zu groß und omnipräsent . Jetzt noch den Grill und ein wenig was auf die Seiten hinter die vorderen Radläufe damit die Seite nicht so nackt aussieht, und dann ist das Ganze rund. Wenn dann noch das neue Fahrwerk käme ... allerdings muss ich da erst noch mit'm TÜV quatschen, denn dafür müssten die hinteren Dome verstärkt werden und ob das der TüV so gerne sieht ...

Beim Sportauspuff grüble ich gerade n bisschen, denn zu viel möchte ich nicht ausgeben, aber der einzige einigermaßen bezahlbare neue hat nen Endrohrdurchmasser von 90mm und das ist mir ehrlich gesagt ein wenig zuuu viel, so 50 bis max 75mm wär okay. Und mit'mLuftfilter muss ich dann auch noch was machen um die Steuerkette ein wenig zu übertönen .
Für den Innenraum schwebt mir was kariertes vor (ähnlich wie auf meinem PC im Hintergrund), aber da weiß ich noch nicht wie weit ich komme bis zum R'n'R und ob sich das nochmal ändert. Erklärtes Ziel ist, bis dahin das Dach beladbar zu kriegen und alles oben genannte (bis auf Innenraum halt) fertig zu kriegen. Achso: und n anständiges Lenkrad wär bis dahin auch fein. Sonst noch n bisschen Kleinkram, wie Numernschildposition vorne ändern und nen Windabweiser für den Dachgepäck'ler...
Ob das alles was wird, werd ich sehen. Ich bastel ja für mich und für niemand anderen ...

TNT hat geschrieben:allerdings muss ich da erst noch mit'm TÜV quatschen, denn dafür müssten die hinteren Dome verstärkt werden und ob das der TüV so gerne sieht ...

mit ner domstrebe verstärken oder mit knotenblechen? im normalfall steht ja in dem gutachte, was du alles für den umbau beachten musst. da das gutachten ja selbst getüvt ist kann dein prüfer eigentlich nix dagegen sagen, außer, das fahrwerk ist zu tief für deine räder.

zu rest muss ich sagen... warum um alles in der welt hast machst du dir gelbe blinker ans auto und schmeißt die dunklen rückleuchten raus?! Oo
ganz ehrlich, die gelben blinker sind an meinen autos immer das erste, dass rausfliegt.. ;-) aber das mit der stickerbomb passt wie die faust aufs auge. gefällt mir immer besser, dein alter focht! naja, die gelben blinker...

Ich kann dich durchaus verstehen, das wirkt erstmal gewöhnungsbedürftig. Es wird dann mit dem neuen Grill, wenn der auch in farbiges Vinyl gehüllt ist, dann macht das Sinn . Hab übrigens auch noch die gelben Blinker von meinem alten Escort irgendwo (war mein erstes Auto), denn die waren damals auch das erste was rausflog ;-) . Ich wollte aber dieses Mal bewusst Kontraste raus nehmen und das Auto älter erscheinen lassen, als es wirklich ist und dazu gehören halt auch gelbe Blinker. Ist ja aber jederzeit rückrüstbar, wenn ich mich dran satt gesehen habe und ne neue (schwarze) linke Rückleuchte werd ich mir auch noch auf Lager legen, falls es mich überkommt . Ich gestalte das meiste sowieso aus nem zweiten Satz Teile, damit ich das im Zweifel wieder rückgängig machen kann, die Kennzeichenmulde werde ich mir auch noch einzweites Mal zulegen, nur für den Fall...

Zu deiner Frage noch: das Fahrwerk kommt aus England, wird also wenn dann sowieso ne Einzeleintragung. Der Hersteller sagt, dass verstärkt werden muss, stellt aber frei ob Domstrebe oder Einschweißbleche. Ich bin ja für die Domstrebe, nur was wird der TÜV sagen... Bevor ich kein Go kriege, hab ich halt keine Lust so viel Geld auszugeben.

TNT hat geschrieben:Der störende Teil zwischen den Leuchten ist weg, das passt jetzt viel besser ins Bild und ist nicht zu groß und omnipräsent

Hast Recht, es ist größer und omnipräsenter

Gefällt mir immer mehr, dein Auto.

Bei den Leuchten, speziell den Heckleuchten, vertrete ich aber die Menung von dirtywhiteboy^^

alles was du an die karosserie baust ist nicht eintragungspflichtig. völlig egal, ob du eine domstrebe verschraubst, selbige verschweißt, einen käfig einbaust oder knoten-bzw. versteifungsbleche einsetzt.
ob dir jetzt der prüfer nen strich durch die rechnung macht, weil ihm die schweißnaht nicht passt, kann ich leider nicht sagen...

ach und apropos, schon mal über spritzlappen nachgedacht?

jau, so alles gefällt mir der wagen ja schon!
aber das mit den blinkern und rückleuchten entzieht sich auch bei mir jeder logik ;-)

stickerbomb weiß ich auch noch nicht so recht, fand dieses nascar-rennwagen mäßige ganz geil, was der wagen hatte.
evtl. eher schwarzen grill und haube und an die seiten schwarze starternummern, das hätte das bild optisch schön abgerundet.
aber mach mal das mit dem stickerbomb, wenns fertig ist, ists ja nochmal ne andere optik. im moment ist ja noch sehr wenig ...


domstreben sind nicht eintragungspflichtig, solange rausschraubbar! fest verschweißt muss mWn eingetragen werden.

Ich finde das mit den Rüllis und den gelben Blinkern spitze, macht den Wagen gefälliger find ich.
Hat jetzt sone sportlich-spießige Mischung und die fetzt
Ich steh sowieso eher auf Möhrchenblinker ;-)

auf jeden fall gute entscheidung mir juckts jetzt auch in den fingern für die kante gelbe blinker aufzutreiben, mit den weißen sticht der hintere blinker als einziges gelbes element in der seitenansicht einfach zu sehr raus. dabei lieb ich die heckansicht hauptsächlich ihrertwegen.
aber dann würd ich mir sicher auch einen satz rote rücklampen auf lager legen um nach lust und laune mit den weißen blinkern zusammen wieder dran zu schrauben.

und was die innenraumpläne angeht: unbedingt bald umsetzen, im serienzustand ist das sierrabrett gelinde gesagt kein schöner anblick