Fusselforum

Stuntman Marc hat geschrieben:Und die ganze Aufregung war tatsächlich berechtigt!

Der Herr PI hat auch bei der zweiten Untersuchung versucht weiter zu suchen, um mir die HU verwehren zu können.

Also mit hat mal einer dieser TÜV-Ingenieure gesagt, dass das nicht geht!
Deshalb bekommt man ja eine schriftliche Mängelliste zur Wiedervorführung.
Da steht doch drauf "die Plakette wird zugeteilt sobald folgende Mängel behoben sind ...."#
Und darauf kannst du dich berufen! Das habe ich auch schon gemacht!

Ich hatte das schon öfter mit umgebauten Moppeds, das der Prüfer der die Nachkontrolle machte ein anderer war als der, der die Mängelliste geschrieben hat. Und ich kriegte vom Nachprüfer den Spruch gedrückt wie "Da kannst du aber froh sein, dass er dasundas nicht aufgeschrieben hat." und "das hat er so durchgehen lassen? - nagut."

Wenn das nicht der Fall wäre und du hast ne große TÜV-Station wo du bei jeder Wiedervorführung wieder nen anderen Prüfer da stehen hast, der wieder neu sucht, dann würdste ja nie fertig mir der Karre. Und dann wäre auch ne Nachprüfung nicht billiger als ne HU.
Deshalb war die Aussage des Nachprüfers eindeutig: "Ich prüfe nur die Punkte, die auf der Mängelliste stehen. Den Rest hat der Kollege schon gemacht."

Und daran halte ich mich. Da wird kein Handgriff zuviel gemacht. Nur was auf dem Zettel steht.
Gefällt mir die Mängelliste, hab ich nen Freibrief zur Plakette und arbeite die Punkt für Punkt ab.
Gefällt sie mir nicht, lass ich woanders ne neue HU machen und guck was der mir so aufschreibt.

Seit ein paar Monaten ists aber anders: Der Wagen muss jetzt bei jeder Vorführung komplett durchgecheckt werden und jedesmal kann der Graukittel dir was anderes aufschreiben und dich wiederkommen lassen.

wer hat das denn wann geändert und wo kann man es nachlesen?

Mensch, da hab ich das mal gehört und kann es nirgendwo offiziell finden.

Einzige Quelle, die mir momentan einfällt wäre Harry sein Blog:

Und wenn früher bei einer Nachuntersuchung immer nur die vermerkten Mängel nachkontrolliert wurden, hat sich da wohl jetzt was neues ergeben. Jetzt wird das komplette Fahrzeug noch einmal geprüft, und ohne wem was unterstellen zu wollen aber an nem 20 Jahre altem Karren, kann man immer was finden, wenn man will. Und so ist es mir ergangen. Dank eines ganz frischen ausstudiertem und noch dazu total teoretischer Natur entstammtem Prüfers, dessen Mensa-Monatskarte bestimmt noch 3 Wochen gültig ist.

Und eben selbst mit Papas Golf erlebt: Der Wagen wurde komplett durchgeguckt, aber wir zahlten dennoch "nur" den Nachuntersuchungspreis.

Das muss dann ganz neu sein. Bei mit wurde mitten Juni 2012 noch nur nachgeprüft.
Also nur was auf der Mängelliste stand.

Beim TÜV ist anscheinend nichts unmöglich.

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Stuntman Marc hat geschrieben: Die Jungs kamen nicht ganz hinterher. Bin aber, selbstverständlich, nicht auf den Geraden weiter so gebrettert.

Das ist ja keine Kunst. Durch nen enges Kurvengeschlängel hab ich auch schon mal nen flotten Kumpel aufm Moped mit nem 1,6er 6N geschoben....

Fahrphysikalische Gegebenheiten bedingen ja nun mal, dass man mim Moped dort nicht so schnell kann. Zumal mit Sozius.... wer will denn nem mattgrünen Dreier BMW zeigen wo die hake hängt? ;-)


Die durchgeknallt Geste kann ja auch positiv gemeint sein ;-)

"hey, Bert, schau mal..... es gibt sie noch diese normalen Menschen"

"wie meinst?"

"na hier *Geste*"


Schön, dass er Tüv hat!

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