Fusselforum

Findeste?
Da muss n Auto überhaupt ersma rankommen

Aber ich finde Marcs Legitimation, warum er sich so einen Kübel gekauft hat super

Und Respekt dass der auffe Straße is. Bei dem was ich lese hätte ich sicher bis ende August darüber nachgedacht ob damit in 2019 vielleicht anfange oder es doch sein lasse.

oh der passende Toster zu meiner Kaffemaschiene

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Also die Reifen hätteste ruhig mit sprühen können!
Das schaut immer komisch aus wenn die Gummis heller sind.


Aber macht was her!

Sehr schön geworden der Eimer. Ist beim 210er eigentlich der Mist bereits gebohrt, oder wie beim Vorgänger noch selbst zu löchern?

ist dieser 210/granada jetzt eigentlich der letzte echte Mercedes?

Brauer89 hat geschrieben:ist dieser 210/granada jetzt eigentlich der letzte echte Mercedes?

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Ach Marc, triff diese Aussagen genau seitenverkehrt in nem BMW E39 Forum... Meinst Du, da bekommst Du anderes zu lesen?

Na, wo er recht hat, hat er recht. Benze konnten schon immer gut rosten, und der 210er war nach dem /8 mal wieder ein echter Höhepunkt. Das die 124er durchaus deutlich weniger rosten, lag wohl am zeitgenössischen Konkurrenzdruck vor allem durch den Typ44. Aber auch BMW aus den späten 80ern und 90ern waren durchaus kommod korrosionsgeschützt. Besser waren die Benze aber nie wirklich, das beweist sogar ein Golf2 recht eindrucksvoll, gepflegte Exemplare aus den frühen Jahren können immer noch gut dastehen.

Das es andere Hersteller gab, die weitaus schlimmere Wegwerfautos gebaut haben, will ich sicher nicht abstreiten. Ich hab auch schon 7-jährige Autos (Opel, Mazda...) geschweisst. Das konnte aber ein 210er auch.

Vor allem aber gabs grad in den 80ern noch halbwegs brauchbare Blechstärken, die in den 90ern immer weniger geworden sind...

Deswegen meide ich Markenforen. Sagste einmal die Wahrheit, geht der Trouble los.