Fusselforum

gibs schon neuigkeiten..?
was is denn nun dein umbau wert..?


noch keine zahlen vorhanden..?

iguana hat geschrieben:so, gutachten ist schon länger hier. war ein unabhängiger gutachter vom Tüv Nord.
wert des wagens sind rund 2600€, unfallreparaturkosten ~1300 minus 19% Umsatzsteuer, heute sind die 1100€ auf meinem konto angekommen.

herr ich: n bisschen genauer lesen

herr hofi: also soweit ich mich belesen habe, passt der 1.6er (kp wieviel ccm das genau bei dem sind) so rein, nur für den einen motorhalter muss ne adapterplatte gebaut werden. alles größere ist beim 86c nicht so einfach einzubauen (da muss man AFAIK n hilfsrahmen der gekauft ~1000€ kostet einbauen) und außerdem zu schwer für die kleine klitsche, so dass der wagen zu kopflastig wird.
außerdem sieht der 1.6er aus wie der 1.05er, nur n bisschen höher. aber das sieht der TüVer nicht :D

herr rabbit: schaltknauf ist von krazy tiki art, türpins von ebay von moon...

öhhhie....

ich ist 40plus
da kann das schon mal passieren

is doch n feines sümmchen

Diesn mist mit dem Kopflastig habe ich shcon tausendmal gelesen aber nicht beim 86c sondern beim 1er mit VR6.

Das musst du wissen was du macht es gibt aber genug leute die größere sachen im 86er fahren wenn icht mach erst mal den normaler 1,6er rein und dann wirste sehen was de machst.

Also mal ehrlich:

Ich ,als eingefleischter 86c'er kann behaupten das der 1,6 ne sehr gute wahl ist.....

Und kopflastig würde ich nicht sagen.. die sind einfach zu leicht auf der hinterachse(auch der derby) Die gehen sehr schnell mit dem Arsch rum..und wenn da nen vernünvtiger Motor( 1,8) drin ist geht das schneller(aber das macht doch Spaß oder? )

Nene der 1,6 is kosten/nutzen/aufwand das "einfachste"...der Tüvi wird das nicht sofort sehen,aber wehen der wagen gefällt dem und der fährt ne runde...der wird das grinsen nicht vonder backe kriegen(warscheinlich denkt der noch"Gut eingefahren für 45 Ps).

Aber so schwer is der auch nicht einzutragen....mann bedenke doch das sich die abgaswerte verbessern...

Die abgaswerte müssen sich verbessern, sonst bekommt man keinen Motor mehr eingetragen.
Und an einen g40 hast du noch nicht gedacht?
Oder suchst dir einen 1,6er gti motor mit 115 ps habe ich gstern erst in nem derby gesehen auf ebay

Hofi hat geschrieben:Die abgaswerte müssen sich verbessern, sonst bekommt man keinen Motor mehr eingetragen.
Und an einen g40 hast du noch nicht gedacht?
Oder suchst dir einen 1,6er gti motor mit 115 ps habe ich gstern erst in nem derby gesehen auf ebay

g40 fällt aus, weil der g-lager so anfällig sein kann und ich geladene motoren prinzipiell nicht mag.
1.6er 16V GTI motor ist im kauf zu teuer, vor allem weil ich da seperat ja noch g40 bremsanlage und HA kaufen müsst. und das ganze elektrikgebastel ist auch nicht so meins.
wenn jemand n 86c mit bereits eingepasstem 16V und stimmiger technik für unter 1000€ zu verkaufen hätte, da würd ich natürlich auch nicht nein sagen

ersatz-fahrzeug:



vorne sommerreifen von '93, hinten winter von '03, radlager vorne beide laut ohne ende, auspuff ca. 8 mal undicht (laut, steht doch drauf), übel verranzter innenraum mit bettlaken akzeptabel gemacht, insgesamt ne fiese ranzkarre

Geniale Kiste ...

Und?? Krichste noch Geld dafür dasde den nimmst? ;-) ;-)