Da drunter sollten die Gewinde für den Dachträger sein.



Und hier.



Oder vielleicht doch nicht



So ein Mist, der andere hat sie, da sind die Schrauben sogar durch die Abdeckung.



Achsvermessung war gestern,

heute geht man immer mehr zur Schwellervermessung über



Distanzen angeklebt.

Richtig Glück gehabt,

ein original Suzuki Steff Schwellerrohr.



Na ja, nicht ganz original,
auch nicht Suzuki,
eigentlich nicht mal Schwellerrohr.

Aber ganz viel billig!!!



Ein Probestück der Befestigung.



Durch den Ausschnitt kann man nachher von hinten die Schrauben anziehen.



Um mir mal ein Bild zu machen wie das später wird.





Das wird schön dezent und stört nicht beim ein, und aussteigen.

Ich hab diese wunderschönen, modernen Traktorlampen gefunden.
Und zwar ganz neu für umme.



Und die könnte ich mir gut auf der Stoßstange vom Steff vorstellen,
aber als Nebelscheinwerfer.

Darum müsste da ein anderer Einsatz rein.



Der hat außen genau 150mm.

Vielleicht hat ja jemand ne Ahnung was ich da nehmen könnte,
oder sogar noch was rumliegen.

Die Befestigung in der Lampe ist kein Problem,
da fällt mir was ein.

du machst da echt n geiles ding aus diesem ekelhaften mauerblümchen.
man muss exoten eine chance geben...

Um mit den rädern nach bockhorn fahren zu können haben wir das dann nicht ganz tüv konform mit der bügelsäge gelöst.

Servus,

welchen Sinn hat es jeden zweiten Stöckel vom Profil außen wegzuschneiden?

Ungleichmäßiges Abfahren?

Denke eher, dass er die Kanten etwas eingekürzt hat damit die Reifen nicht schleifen.

Ist übrigens ein Auto welches mir auch gefallen könnte.

Pkw Optik in hoch mit großen Rädern hat einfach was,
gefällt mir persönlich besser als Geländewagen.

Hätte ich selbst drauf kommen können.

Danke für die Aufklärung!

richtig, schliffen beim einlenken.
das bin nicht ich, das ist die frau. ich seh zwar in der position ähnlich aus, nur deutlich gestauchter.

Nach viel Gesuche hab ich Einsätze für die Lampen gefunden,
recht günstig in neu. (30€ für beide)

In 140 und 160mm hab ich noch billigere gefunden,
aber nützt ja nichts.

Heute durfte Steff bei schönstem Wetter mal mit ins Revier.



Genau die richtige Oberfläche um ein Allradauto zu testen.





Wow, wenn ich keine Ohren hätte wäre das Grinsen rundum gegangen.
Da kam richtig Rallye Feeling auf.



Die Verschränkung ist echt top für ein Auto mit Mädchenachse vorne.



Vorne hat er allerdings auch keinen Stabi mehr.
Allerdings recht starke Federn, man merkt auch beim Fahren, dass sie für wesentlich mehr Gewicht gedacht sind.